3.获国内外多项发明专利

　　以TD220无人机为基础，2012年底，田刚印和创业团队在北京经济技术开发区注册成立北京中航智科技有限公司（以下简称“中航智”）。

　　第二年年初，TD220实现首飞。田刚印开始惦记为新产品寻找市场的现实问题。

　　他最初的构想是瞄准农业领域，进行市场拓展。在他看来，中国有两千多个县，如果每个县买两架，用做农药喷洒和播种，就是5000多架，有上百亿元的市场规模，这是保守估计。

　　在2013年举行的北京科博会上，TD220得到了相关部门的关注。几个月之后，田刚印和团队带着产品前往西部某城市进行飞行演示。紧接着，从2014年到2015年，为了确保参加相关部门的竞标成功，中航智回绝了其他订单，专心改进无人机。终于，在那次竞标中，TD220脱颖而出。

　　好消息接连传来。中航智的成名机型TD220，名气更在于以“电控共轴”为核心的整机研制方案。2015年，研制方案中的关键技术获得国家发明专利，并在美国、加拿大等发达国家获得多项专利，填补了国内相关领域空白，并在国际享有领先地位。

　　名声在外，加上之前的技术积累，中航智由此走上快速发展之路。

　　与此同时，中航智研发的无人机也在不断更新换代。2018年，T333真机首次公开亮相。这架无人直升机旋翼直径10.2米，机身5.4米，宽3.3米，高3.3米，最大起飞重量3吨，最大载荷1吨，在200公斤载重的情况下续航时间达到了惊人的20个小时。最特别的是，T333无人机首次将无轴承式四代桨应用在共轴双旋翼无人直升机上，大幅减少了机械零部件，提高了可靠性和寿命。

　　“打个比方吧，这款无人机可用于石油钻井平台及偏远地区的货物运输，3吨无人机运输成本仅是3吨卡车的87%。”田刚印介绍。

　　“这个世界没有谁比谁更聪明，只有谁比谁更勤奋。”这是田刚印一直对团队反复强调的一句话。

　　4.为无人机走入千家万户奋斗

　　田刚印在许多公开场合提到，当他们开始做无人机的时候，有200多家同行陪伴，如今坚持下来的寥寥无几。“但我们依然在战场上，不知道什么时候，一颗炮弹就会砸下来。”这位“80后”非常有危机意识，“我们只有一直向前，并且做好随时‘牺牲’的准备。”

　　如今，中航智已经和百余家公司建立合作关系，同时还盯着其他几个市场，例如农业、消防、电力、海关等领域。

　　“比如高层建筑的灭火，我们可以用无人机带着消防员去灭高层的明火。电力领域的巡线和放线，作业过程也能实现无人化。”田刚印介绍，比起人工和普通机械，无人机效率更高。他们可以根据客户的不同需求，在无人机上搭载不同的监测处理设备来实现不同功能。执行任务的全过程只需在电脑上设定好程序，无人机就能自己完成起飞、执行任务和返航。

　　从300公斤级到1.5吨级，再到3吨级，6年间中航智研发的无人机实现了质的飞越。如今，公司正着手30吨级重型无人直升机的研制工作，还参与了国家“863项目”和国家电网及海关等领域的重点项目。

　　田刚印的目标，就是把人能干的事尽可能用无人机代替，并不断提高机器的“智商”。

　　“首先，无人机肯定要保证安全，我们会一直用有人机的标准去设计无人机。另外，前些年我们一直注重的是产品的技术，今后会把重心放在满足客户的需求和降低产品的成本上。”田刚印透露，他们正在做一款无人机，其时速大约为500公里，能飞两个半小时，能垂直起降，地面行驶速度在20公里/小时。而且,无人机折叠后仅宽1.8米，长5.04米，还没有一辆奥迪A6车大。

　　“我们正在争取把发动机、材料的成本降低。如果整机控制在百万元以内，许多经济条件宽裕的家庭就买得起。”田刚印期待着，曾经令大家觉得“高大上”的无人机有一天能真正进入千家万户，“人们上下班或者短距离旅行时，只要坐上无人机，告诉它去哪里，它就飞到哪里，而且不用担心安全问题。”