7月10日起全国铁路调整列车运行图，广西200多趟动车运行时间压缩

　　南宁至广州最快只需2小时45分

　　■本报记者 黎兆齐

　　从7月10日起，全国铁路将实施新的旅客列车运行图。昨日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，新图实施后南宁局集团公司旅客列车图定开行总数达304对，较现行增加6对。除新增南宁东至香港西九龙、桂林北至丽江等新方向动车组外，进一步优化南广、云桂线等动车开行方案，200多趟动车运行时间压缩，进一步改善旅客出行体验。

　　●南广、云桂线动车组运行时间优化

　　南广高铁动车运行时间较调图前压缩30分钟

　　云桂高铁动车运行时间较调图前压缩38分钟

　　●开行进京“大站快车”

　　北海—北京西G530/529次高速动车组只经停8个中间站。南宁东至北京西间运行时间为10小时59分，压缩了2小时46分

　　●增开桂林至丽江、南宁至香港动车

　　1、南宁至广州动车车程最快2小时45分

　　当前，动车在南广高速铁路线上最高运营时速为210公里，南宁东至广州南直通动车组列车最短“一站直达”标杆车为3小时15分钟。

　　此次调图，中国铁路南宁局集团公司对运行在南广、云桂线上的198趟跨省区直通动车进行全面优化调整。新图实施后，南广、云桂两线动车采取交替停站方式，列车开行更均衡、更趋公交化，沿线重点车站每半小时就有1趟停站办客，满足旅客不同时段出行需求；同时，通过优化列车开行方案，南广、云桂线动车组列车运行时间大幅压缩。

　　7月全国铁路实行新的列车运行图后，南广间“标杆动车组列车”车程将压缩至2小时45分钟，整整压缩了半个小时，预示着南广间正式进入3小时城市圈。资深行业人士认为，南广高铁实现250公里/时“达速”运营，有利于进一步提升南广高速铁路本线的运能；同时，将加快动车组列车车底的周转效率，有利于增加南广高铁本线乃至跨线动车组列车的对数，从而使民众出行更加便利。

　　云桂高铁方面，南宁至昆明南最快动车单程旅时压缩至3小时33分，较调图前压缩38分钟，旅客出行体验进一步增强。

　　2、进京动车运行时间减少2小时46分

　　当前，南宁进京高铁共有两趟，为南宁东至北京西的G422次和北海至北京西的G530次（途经南宁、南宁东）。G422次全程运行时间12小时18分，G530次全程运行时间13小时29分。

　　中国铁路南宁局集团有限公司相关负责人介绍，7月10日新图实施后，广西与首都北京间将开行一趟高铁“大站快车”，即原北海—北京西G530/529次高速动车组调整为全程将只经停南宁、南宁东、柳州、桂林北、长沙南、武汉、郑州东、石家庄8个中间站，较调图前减少17个。该趟列车在南宁东至北京西间运行时间为10小时59分，较现行动车运行时间压缩2小时46分。“届时，将大幅度提高广西政务流、商务流、旅游流进京出行的体验感和获得感。”

　　3、桂林至丽江、南宁至香港将首开动车

　　2018年7月20日，广西正式开行往云南大理的动车组列车。目前，南宁至大理每天开行9趟动车。

　　据介绍，新图将增开桂林北—丽江动车组列车1对，车次为D3941/0/1、D3942/39/42次，动车运行线路为衡柳线、柳南客专、云桂铁路、广昆线、楚大线、广丽线。

　　广西某旅行社工作人员介绍，大理、丽江等云南景点是广西人爱前往的地方，开行桂林至丽江直达动车后，广西桂林和云南丽江两座旅游名城将实现动车直连直通，旅客旅游出行更方便。

　　新图实施后，广西南宁与香港特别行政区之间将首次开行高速动车组列车，车次为G417/418次，经由南广铁路、广深港高铁重联开行，全程运行时间3小时59分。两地旅客只需一次购票，即可一乘直达对方城市，避免了原先需要中转换乘的麻烦。

　　动车每天11时14分从南宁东站出发，15时13分到达香港西九龙站，15时33分从香港西九龙站返回，19时32分到达南宁东站，去程沿途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北四站。