珠机城际一期珠海站

　　羊城晚报讯 记者黄珏摄影报道：4月30日上午10时许，历时1214天建设的珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程一期项目（简称：珠机城际一期）珠海站正式完工，成为珠机城际一期（拱北至横琴段）第一个完工的车站，一期工程全线预计于今年11月具备通车条件。

　　珠机城际一期为拱北至横琴段，全长16.86公里，线路从广珠城际铁路珠海站引出，沿昌盛大道向西跨前山水道，沿南湾南路地下敷设，下穿马骝洲水道至横琴岛，沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园。沿线设有珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆公园站等7个车站。

　　珠海站是该项目唯一一个地面站，形状狭长，呈东西走向，最宽处23.6米，最窄处10.5米，建筑面积4315平方米。这个新建的珠海站与原广珠城际珠海站通过连廊方式连接。记者在现场看到，新旧珠海站站台面同高，为高架站，共两层。站房建筑覆盖面积达6016平方米，设计客流量按高峰每小时2076人。据中交四航局珠海工程有限公司副总经理、总工程师黄小妙透露，未来，从广州乘坐城际轨道前往横琴将可实现直达，无需换乘。此外，该站站台预留了直接接入粤澳新通道的条件，届时旅客下车后可通过站台经过粤澳新通道直接到达通关口岸。

　　据了解，珠机城际一期工程全线（拱北至横琴段）预计将于今年11月具备通车条件。届时，乘客可以乘坐该城际列车往返于横琴和拱北，将大大缓解珠海的城市交通压力。黄小妙介绍，该项目建成通车后，还有望与广佛江珠城际衔接，以及在横琴口岸站与澳门轻轨对接，成为珠三角轨道交通网的重要组成部分。