本报讯（记者胡德成）轨道新机场线6公里的样板段冷滑试验近日顺利完成，接下来将进行动车热滑试验，测试全自动无人驾驶系统以及160公里时速，拉开正线动车调试的序幕，为全线开通打下基础。

　　北京新机场线全长41.36公里，设北航站楼、磁各庄、草桥3个车站和一个车辆段，由中铁十四局电气化公司承建全线通信信号工程。样板段由北航站楼站至草桥站方向的K10位置，全长6公里，包括全线最大站点——北航站楼站。

　　施工方中铁十四局电气化公司相关负责人介绍，经过3个多小时的试验检测，分别使用站台限界、设备限界和曲线限界，对土建结构、线路设施及轨行区的设备进行了限界冷滑检测，对信号联锁功能进行了验证。“经检测，各项参数均满足设计和规范要求，相关工程均已达到限界设计要求，为下一步热滑试验及全线动车调试奠定了良好基础。”

　　按计划，新机场线将于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。届时，周边的五纵两横立体交通网也将具备通车条件，北京新机场将成为我国规模最大的一体化综合交通枢纽。