女子探伤班的荣誉墙。 未来网记者朱延生 摄

　　零失误 女子探伤班11年发现重伤轨500根

　　不论寒冬酷暑，女子探伤班每天都要对7公里左右的铁轨进行探伤工作。 石晓燕表示，如果遇到列车事故滞留，或者卸车不畅，我们就只能再路旁等它开走再检测。

　　因为探伤工作延线基本都是在荒郊野外，两边都没有任何遮风挡雨的地方。女子探伤班都是自己带午餐，中午在路边应付下，吃完就开工。

　　“塞外姑娘不爱美？无惧污尘飞荡。”同样是女性，女子探伤班的“化妆品”却别具一格：藿香正气水、速效救心丸、红花油和创口贴。

　　为防中暑，夏天女子探伤班会在早上3点45分出发，4点就开始探伤工作。有时，铁轨上的温度会飙升到60摄氏度左右，很容易中暑。因此，包里需要常备藿香正气水和速效救心丸。

　　而由于作业时经常下道避车，要把100斤的探伤仪器从路基和钢轨上搬上搬下，难免磕碰扭伤，每个姑娘的腿上都有几块伤疤。每当有姐妹受伤，曾在四川女子特警队当过特种兵的石晓燕就向姐妹们传授她的疗伤经验。

　　“以前我当特警，父母特别是母亲就很不放心我，但我觉得人总是要历练一番。后来，进工务段工作，因为经常回待在室外。母亲也不是很认同。”石晓燕表示，“当我看到线路安全畅通，列车能够安全通过的时候，就会很有成就感。”

　　“工务探伤是钢轨防断的第一道防线，技术含量高、作业标准严。”女子探伤班党支部书记、班长霍智慧从2007年进入柳村站，成为一名探伤女工，她认为，“虽然比男性，女性体力上差一些，但是女性更加细心，在查找细小缺陷方面更有优势。”

　　据悉，自2007年，女子探伤班成立至今，发现重伤轨500多根，取得“零”误判的好成绩，为大秦线安全运输做出了突出贡献。涌现出了以“火车头”奖章获得者袁晓英和“三八”红旗手谢晓伟、杨洁，优秀共产党员霍智慧等为代表的一批政治过硬、技术娴熟的先进典型。