企业

　　尝试多方式规范用户用车

　　当地一家共享单车企业公关负责人介绍，该品牌于今年3月开始在汉中市投放共享自行车，他们和警方合作回收违规停放车辆一周以来，共收到200张左右“罚单”。在接到交警通知后，车企会在第一时间将违停单车调度至其他指定区域。此外，企业也已在市政规划禁停区域增派工作人员，防止市民违规停车。

　　该负责人表示，目前车企并未对汉中违规停车的用户进行处罚，而该品牌在其他城市已经开始尝试使用扣减信用分、影响资费等方式来规范市民用车行为。

　　据石文介绍，目前，用违法告知单来警示，加以车企挪车的解决形式已经初见成效。企业非常配合，非机动车辆违规停放现象也有了一定改观。

　　文/本报记者 熊颖琪

　　释疑

　　违法告知单暂不对个人罚款

　　汉中市推出“违法停车告知单”，对象不仅限于共享单车，它是针对全市范围内所有非机动车辆的统一治理，并将长期推行下去。北青报记者也了解到，目前交警并不会针对违规停车的市民做出经济处罚。

　　北青报：交警开出的违法告知单是专门针对共享单车的吗？

　　石警官：自去年10月开始，汉中交警针对全市范围内所有非机动车的乱停乱放开展治理。除了共享单车，还包括其余普通自行车、电动车等。今年本市投放的共享单车增多后，也一并纳入了治理范围。

　　北青报：对于非机动车的治理是短期行动吗？

　　石警官：对非机动车辆乱停乱放情况的“贴条”警示行为，将成为交警日常工作的一部分，今后也会继续进行下去。

　　北青报：是否会对违规用车个人进行罚款？

　　石警官：交警贴出告知单的目的是为了警示个人和车企按照规定停放车辆，暂不会对个人开出经济罚单。用户或车主可以拨打告知单上的电话，了解被“贴条”的原因。

　　北青报：如何才能有效治理共享单车使用者乱停乱放的行为？

　　石警官：除了市民加强自我约束外，共享单车企业也可以通过在软件内醒目提示、设置电子围栏等技术手段，以及在软件内对违规者予以相应处罚等方式，来规范市民用车。