现场四：收费员“要价”随意 看车主是否“较真”

　　时间：20：37-21：33

　　地点：工体东路

　　停车场编号：朝1-1271

　　经营单位：北京朝阳停车管理有限公司

　　“这没人管，不要钱”“刚收了我5块钱，我差不多停半小时吧”“我刚停进来，吃个饭就走，要了我10块钱”……晚上8点37分，同是停在工体东路上的三辆车，却被收了不同的停车费。而如果按照新的夜间占道停车收费规定，这三辆车若不满一个计时单位，都不应该收费。

　　探访现场，工体东路的路东和路西各有占道停车位，总共约有120多个位置，但两边路侧千米开外仅见一位停车收费员。“我们白天这里得有8 个收费员，但晚上现在就我一人了，一会儿我收完最后一辆白天进场的车，也要下班了”，一位李姓的停车收费员表示，由于5月1日起改了停车收费政策，夜间优惠不少，所以他们晚上基本处于不上班的状态，一般情况下，收完白天进场车的钱就撤。

　　“你们这夜间到底怎么收费？为什么每辆车的收费还不一样？有不收的，也有一下要了10块钱的？”当被问及夜间的收费标准时，该收费员坦言，“现在晚上其实就几块钱。说真的，这附近大家开的都是豪车，也不差钱，愿意给就给个10块，要和我较真的，我就不收了”。

　　与这样非常“随性”任意的收费情况相左的是，工体的占道停车收费牌其实早已更新，上面明确写着“夜间19：00-7：00小型车1元/2小时”。

　　结论

　　夜间热门区域收费存在三乱

　　通过夜间热门区域的探访，北青报记者发现，虽然北京的停车收费新规从5月1日起就已实施，但是夜间占道停车这项优惠新政，不仅多数停车场并未执行，且在实际收费过程中，乱套而随意，集中呈现出“三乱”的局面。

　　停车收费牌“乱”

　　北青报记者探访的占道停车场，仅有一半更换了停车收费牌，甚至像崇文门地区，相隔不到300米的两个街道，俩占道停车收费牌一旧一新，显示的都不是一个收费标准。老的收费指示牌上，有的依旧显示夜间计费时段为21：00-次日7：00，还有的甚至是“不分白天夜间小型车2.5元/15分钟，大型车5元/15分钟”。

　　而即使是已经更换了收费牌的占道停车场，也并非就按照新收费标准执行，工体、崇文门都出现了这样的情况，收费牌上虽已写明夜间19：00-7：00小型车1元/2小时，但记者探访时不少车都已属于夜间“进场”，仍直接按照白天的标准被收费，停放一小时就要10块钱。

　　收费标准“乱”

　　通过4个热门商圈的探访，北青报记者发现，夜间不仅少有占道停车场按照新规收费，“一口价”也成为这些停车场夜间收费的主流方式。10元、20元、30元……停短短几个小时要个10块钱，附近居民停一晚上的要个20块钱或30块钱，不计时、不执行1元/2小时收费标准，基本上这样的一口要价通过和车主“协商完成”。

　　而不足一个计时单位不得收费这个新规，夜间也基本执行不力。探访中，停车场有车从刚进场就开始被收费，有车仅停留了15分钟，远远不足夜间一个计时单位。

　　停车收费员“乱”

　　虽已有停车收费牌换新，但在探访过程中，北青报记者发现，是否按照新的收费标准收费，往往取决于停车收费员怎么来操作。探访现场停车收费员在被问及为何不按新的收费标准收费时，或一脸茫然，或口头表示已知悉新规，但在实际收费过程中，却仍按老规定执行。

　　而这种来自收费员操作的“乱”，往往还会造成即使是同一个时间段停在同一个路道上，每位车主被收费的情况也不一样，完全按照收费员的“意愿”来进行，既乱套又随性。

　　官方

　　车主可按新政向收费方据理力争

　　针对这些乱收费情况，市发改委曾明确表示将加强对停车场经营单位的监督检查，并依法查处相关价格违法行为，“发现有停车场不按新政规定乱收费的，可向停车场所在区发改委价格举报中心(停车收费牌已公示)举报，或者拨打12358价格举报热线”。

　　市价监局也明确表示，新的收费政策5月1日起就已开始实施，各停车场必须严格执行，若未按要求执行新收费，执法人员都将立案处理，并视情况给予相应的处罚。

　　此外，市价监局也提醒广大消费者，如遇到停车收费问题，可按新政向收费方据理力争，或拨打12358价格举报热线，“一定要留好证据，如收费小票等”。另外，车主们也可通过市发改委网站上“查询服务”栏的“停车收费计算”，来核算合法的停车费用。