网约车遭遇“玻璃门” “黑出租”屡查难除根
兰州逾千辆被查扣“僵尸车”成烫手山芋

　　“自本公告发布之日90日内，当事人及利害关系人联系处理。逾期不处理，将依法对非法营运车辆进行处置。”近日，兰州市城运处向社会发布公告，要求涉嫌非法运营的各类车辆当事人到相关部门联系处理。逾期未处理，将对逾千辆“黑出租”进行公开处置。

　　据悉，公告发出超过一周时间，“黑出租”车主无一主动认领，公开处置再度陷入尴尬：继续放在停车场，财政必须为“停车费”买单；公开拍卖，却无法办理过户手续；强制报废解体，依然会占用“车号”资源。

　　当事人：罚的款比车还贵

　　近年来，随着城市发展，兰州市的出租车运力呈现不足，催生数量庞大的非法营运队伍。据估算，兰州市区的“黑出租”数量一度超过2万辆，超过正规出租车。

　　野蛮裸奔的非法营运车辆，严重影响市民的出行安全，“宰客”不断、事故频发。为此，自2012年起，兰州市不断加大客运市场非法营运的打击力度，在城关、七里河、安宁、西固等四区成立了由城运、交警、城管等多部门组成的“打非办”。2015年5月开始，又启动非法营运车辆集中整治行动。截至目前，兰州市城运处及近郊四区“打非办”累计查处过非法运营车辆1.4万余辆。

　　据分析，按照兰州市的规定，“黑出租”被查扣后，必须缴纳2万元罚款。许多车主认为，车辆已经不值“这个价”，由此弃车不顾，逃避处罚。据运管部门统计，目前全市查扣而未处理的“黑出租”有1113辆。

　　运管部门分析认为：“许多‘黑出租’的年限、行驶里程都非常高，一些车辆残值不足上万元、甚至只有几千元，有的车辆本身就是套牌车、改装车，估价很低，当事人不愿意缴纳2万元的罚款。”