给快递员送上“服务包”

　　——北京市拟为快递员提供2400个租赁房源，上海提供专享基本保障

　　工作在外，家庭是快递员们放不下的牵挂。调查显示，76.31%的快递员来自农村，15.89%的快递员来自县城，仅有7.8%来自城市。66.15%的快递员已成家，61%有儿女。23%面临“子女留守”难题，每3个月能见孩子一面的只有31.7%，半年甚至一年才能见孩子一面的占近70%。

　　“肯定是会想念孩子的，但家里的收入来源主要靠我，出来工作工资能高一些。”苗师傅的老家在农村，孩子们都在老家，由于工作忙、节假日休息时间少，平日里很难见到孩子一面。老家在河南的李师傅也是如此，碰到忙的时候过年也不回家，和家人的沟通主要靠视频和电话。

　　谈起在北京的生活，李师傅直言，由于公司不提供住宿和餐饮，每个月的收入里还得固定扣除这两项开销，平常能省就多省些。

　　刘师傅也在北京一家快递公司工作，他表示：“我们公司算比较好的了，会有五险，但还没有住房公积金，公司也不提供宿舍。”

　　针对快递员工作、生活中面临的诸多问题，近来多地开始采取针对性解决措施。日前，北京市为快递员送上了专属“服务包”，主要涉及快递服务人员职住平衡、健全完善快递行业劳动保障制度、加强末端配送基础设施建设、营造温暖规范的职业发展环境等。其中在职住平衡方面，北京市将帮助一批快递员工解决宿舍问题，提供2400套(间)租赁房源(含续租、新增)作为快递员工宿舍。根据《北京物流专项规划》，按照一定比例规划建设一批只租不售、统一管理的快递员工集体宿舍和配套设施。

　　上海市日前出台快递员等灵活就业群体工会会员专享基本保障政策，专享的四类保障范围为：住院补助金、特种重病保障、意外伤害和重残保障、疾病身故保障，个人最高保障金额达9.08万元/年；江苏省着力破解快递末端配送难题，推动各地快递专用电动三轮车规范通行，目前苏州、盐城、扬州等多地快递员均可以正常使用快递专用电动三轮车投递快件；吉林省将推进快递员关爱工程、提升从业人员幸福感和获得感作为邮政业贴近民生七件实事之一，通过健全内控制度，落实服务质量标准要求，遏制“以罚代管”行为，减轻一线员工负担；河北省采取针对性措施加强快递员(投递员)权益保护等。

　　业内人士认为，目前快递行业还存在不少挑战，但长远看，随着智慧物流的发展以及配套政策的落地实施，快递员所需职业技能会越来越高，担任的角色将更加重要，保障水平会不断提升，工资待遇也会有所提高。