北京动车段北京南动车运用所，工作人员对车底积雪进行清理，方便车辆进行检修 。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段专项修车间，作业人员检查轴箱状态。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段专项修车间，作业人员使用轮轴探伤机对动车组空心轴进行探伤检查。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段专项修车间，作业人员使用LU探伤机对动车组轮对踏面进行探伤检查。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段检修车间是动车的康复中心。动车组每运行60或120万公里要进行三级检修、120或240万公里要进行一次四级检修，从而确保车上每一个部件都处于最佳状态。图为北京动车段检修车间的工作人员在对碳滑板状态进行检查。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段检修车间，工作人员检查修缮完毕的受电弓状态。中国网记者 郑亮摄

　　在北京动车段“康复中心(检修车间)”里，作业人员正在为列车安装温度传感器。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段检修车间，作业人员安装牵引拉杆。中国网记者 郑亮摄

　　北京动车段“康复中心”的转向架车间，作业人员对修缮完毕的动车组转向架进行质量检查。中国网记者 郑亮摄