地铁机场北站工作人员成功将避险群众转移。

　　■ 深圳特区报首席记者 徐兴东 文/图

　　“还好有你们，不然真不知道怎么办。”9月16日，面对台风带来的伤害，地铁机场北站变成了群众“避风港”。当车站周边汛情紧急的时候，车站员工紧急组织避险群众撤离，此时地面交通已经中断，走地铁隧道撤到机场站已经成为唯一选择。在近500人的撤退队伍中，有一位伤者行走困难。地铁站员工张挺二话不说找来担架，和车站同事轮流抬着受伤群众，徒步3.4公里穿越闷热幽深的地铁隧道，成功将避险群众一人不落转移到安全地带。

　　“这是一次永生难忘的经历。”说起9月16日机场北地铁站的救援转移，深圳地铁集团机场北站站长程飞杏用“紧张”“危险”两个词来概括。当天下午4时，他突然接到通知，车站周边汛情升级，要组织在车站避险的474名群众第一时间撤离。“一接到命令，我们就开始准备转移。”程飞告诉记者，车站外道路不通，路面交通已经瘫痪，此时地铁也已经停运，避险群众只能从地铁隧道中步行转移。

　　但地铁隧道本身狭窄、光线昏暗，再加上里面轨道、信号设备数量多，几百号人通过隧道转移难度可想而知。尤其是避险群众中还有一位来自中铁十六局的伤员，这位建筑工人因腿部受伤无法自主行动。车站维保部门员工张挺二话不说抬来担架，和郭泽磊、谢学兵几位同事一起将伤员搬上担架抬起就走。隧道内可行走宽度不足1米，抬着担架往前走异常艰难。“为了担架上的伤员不再受伤，我们每一步都走得小心翼翼。”张挺一行抬着担架行走在隧道中，前面是看不见尽头的幽深，后面则是近在咫尺的危险。

　　在昏暗、潮湿和闷热的地铁隧道里，张挺他们用肩膀扛着担架整整走了3.4公里。担架压疼了臂膀，大家轮番交替上阵，也有群众将帽子、书包拿出来，垫在抬担架工作人员的肩膀上减轻疼痛。最终用了1个多小时，474名避险群众安全转移到机场站，伤员也送到了机场急救中心救治。“隧道里很黑、行程长，大家体力已经快到极限了，但是心里面想着不能放弃。当看到尽头有光时，所有人心中满是希望，大家相互鼓励坚持了下来，”张挺告诉记者，他最开心的就是在转移过程中无一人受伤。

　　昨天记者采访时，这位伤员的家属一再表达感激之情。“多亏了这些地铁站里的工作人员，不仅提供了躲避风雨的地方，还抬着伤员、带着大家成功转移。还好有你们，不然真不知道怎么办。”