过去8年每年都有此类悲剧

　　值得注意的是，幼童车内闷死事件并非今年才发生，更非个例。

　　2010年7月31日，陕西省西安市一名女童被遗忘在幼儿园的校车内，孩子被发现后已经不幸窒息身亡。

　　2011年8月2日，安徽省安庆市一名女童被遗忘在幼儿园校车里闷了一天，后经抢救无效死亡。

　　2012年4月3日，海南省澄迈县一户人家驾车返回家中后，忘记将在车内睡觉的女童抱下车。女童因长时间处在高温车厢内窒息死亡。

　　2013年7月，湖北一名男孩被遗忘在车中，两个多小时后被发现时已经昏迷，因抢救无效死亡。

　　2014年3月，新疆维吾尔自治区阿瓦提县一位妈妈将自己9个月大的女儿放在车内离去，结果导致孩子死亡。

　　2015年6月27日，湖南省湘潭市一小区内，一名小男孩被发现死在自家车内。原因竟是父母下车时把睡在后座的儿子遗忘在车内。等家人发现异常时，孩子已在车内被锁了6个小时，最终因窒息死亡。

　　2016年9月7日，天津市一家幼儿园的司机驾车将一名女童接到幼儿园门口后，因维修刹车而将女童遗忘在车内并离去。过了8个多小时，女童才被司机发现，后经抢救无效死亡。

　　2017年5月，广西壮族自治区宜州市一家幼儿园的校车长时间在烈日下暴晒，一名幼童后被发现闷在车内，呼吸、心跳停止，送医院后经抢救无效死亡。

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　　记者根据公开信息不完全统计，2010年以来，每年都会发生幼童车内闷死事件，总事件数量则至少在30起以上。

　　首都师范大学初等教育学院教师傅添博士对《法制日报》记者说，此类悲剧频频发生有两个主要原因：一是家长和社会机构自身缺乏足够的责任感，对孩子没有尽到足够的关爱义务，特别是没有站在孩子的立场上去考虑他们的实际情况和潜在危险，导致了悲剧的一再发生；二是在我国的传统观念里，养育、照顾孩子一般被认为是家庭里的私事。因此，不尽责、不称职的家长或其他监护人，往往最多也只能受到道德上的谴责，即使造成了严重的后果，比如孩子受伤甚至死亡，我国现行的法律体系对之的惩戒力度也远远不够。