打造东盟东部增长区航运中心

　　文莱财政部第二部长刘光明表示，文莱将利用其作为东盟东部增长区核心的区位优势，与中方伙伴紧密合作，以摩拉港为依托，努力打造区域互联互通。

　　随着摩拉港的基础设施更新与效率提速，文莱致力于将摩拉港建成国际大港，使之成为新的经济增长点，并将其打造成为东盟东部增长区的航运中心、运输中枢。为此，文莱政府推出了鼓励航运业发展、打造世界级船运设施、加强摩拉港与国际港口接轨等措施。

　　随着“一带一路”建设的推进，中国与文莱港口在基础设施、通关、港航物流、临港产业园区等领域合作取得可喜进展。中国—东盟港口城市合作网络作为中国与东盟之间海上互联互通的重要合作机制，建立5年来，通过已建成的中国—东盟港口物流信息中心一期工程，实现了广西钦州港与互航的东盟港口物流信息互联互通。

　　“文莱政府希望借此将文莱与广西、进而与中国的商业和运输合作关系提升到更高水平，加快文莱与中国的双边贸易和投资合作。在发展港口方面，文莱存在诸多不足，期待更多来自中国的资金、技术和经验，”文莱斯里巴加湾市中华总商会会长林伯明说。

　　开发产业园助力文莱经济多元化

　　除了通过技术和管理提升摩拉港的竞争力外，广西北部湾国际港务集团正与文莱政府探讨“港口+产业园”合作模式，通过建设和开发产业园吸引更多投资进入文莱。

　　“随着业务量的增长，未来我们将会建设更现代化的深水港区，届时最先进的巨型货轮将可直接停靠。除运营码头，我们还将打造符合文莱政策的产业园，促进本地经济多元化发展。”摩拉港有限公司总经理戴春晖对本报记者说。

　　去年9月，广西北部湾国际港务集团与文莱政府相关部门签署了文莱摩拉港注资协议、文莱物流园开发建设谅解备忘录、文莱产业园开发意向书。根据计划，开发模式将借鉴广西北部湾国际港务集团目前在马来西亚开发建设的马中关丹产业园的开发运营模式，以“食品制造”、“电子信息”、“现代物流”以及“房地产”等产业为主要方向。这与文莱政府提出的以经济多元化为目标的“2035宏愿”相一致。

　　前文莱工业和初级资源部长叶海亚多次表示，希望加强文莱和中国在港口运营领域的合作，“文莱希望将广西钦州港作为进入中国市场的重要门户，并进一步探讨和促进各领域合作，全面提升文莱与中国的关系。”

　　（本报斯里巴加湾市电）

　　本报赴文莱特派记者 孙广勇 林 芮