——武汉“爱心公交”司机十年风雨无阻接力护学

　　新华网武汉12月14日新媒体专电（“中国网事”记者梁建强 李劲峰）他们是一群“长不大的孩子”，因患有脑瘫、自闭症、唐氏综合征等疾病，他们的求学之路多了许多坎坷。

　　他们是特殊的司机，每个工作日清晨接送、黄昏送返，让“爱心公交”成为残障儿童出行的“安全屏障”。

　　一辆车，一群孩子，四任司机爱心接力，十年风雨无阻，铸就了感动一座城的温暖。

　　“爱心公交”穿越10年风雨

　　“慢一点，注意脚下。”

　　初冬的武汉，冷风呼啸。公交司机林攀力站在车门旁，微笑地提醒几个正在上车的孩子。

　　每天清晨7点30分，这辆挂有“爱心公交”牌子的516路公交车，都会准时停靠在汉口解放大道西马路的车站旁，接走一批特殊的乘客。沿途，公交车还将多次停靠，直到终点站江岸区辅读学校。

　　西马路站并非516路公交正常线路的停靠站。这些乘客，是40余名“长不大的孩子”。由于患有脑瘫、自闭症、唐氏综合征等疾病，他们的智力与同龄人有着明显差距。

　　孩子们需要照料，大多数不能单独乘车上学，但不少家长却因工作无法每天接送。教育改变命运的“求学梦”，面临着现实困境。

　　2006年起，　武汉公交集团与江岸区辅读学校“爱心结对”。十年间，一辆悬挂着“爱心公交”牌子的516路公交，成为孩子们往返学校之间的爱心专车。得益于“爱心公交”的护航，家长们每天只需将孩子送到专设的站点等候即可。

　　“自从有了爱心公交，孩子上学方便太多了。”一位将孩子送到车站的家长告诉记者，住处离学校有10多站路，按正常线路需要转乘，由于孩子的爷爷奶奶年纪大了不便前去接送，而他和妻子每天又要上班，如果没有“爱心公交”，孩子的接送会麻烦许多。

　　“‘爱心公交’的司机们，让孩子们的求学路更加安全、便捷。”江岸区辅读学校校长樊芸说。

　　每天接送，行驶里程20余公里。10年间，516路“爱心公交”已累计行驶约10万公里，风雨无阻。

　　四任司机“爱心接力”

　　“不能提速太猛，也不能刹车过急，更不能长时间停在原地。”林攀力说，乘车的部分孩子容易焦躁，遇上早高峰时段的车辆拥堵，需要注意避免他们的情绪出现波动。“不然，有的会在车里喊叫，有的会拍打车窗。”

　　在林攀力之前，516路“爱心公交”已历经金秋、李红芬、方静3任司机的“爱心接力”。

　　为了每天能够确保提前到达站点等候，几位司机都养成了提前上班的习惯，早早地来到停车场检查车况，迎着熹微的晨光启动车辆。

　　10年间，为了这些“长不大的孩子”，几位司机付出了很多。每天清早出发，接送别人家的孩子，但他们却很少有机会送自己的孩子去上一次学，或是陪孩子吃一顿早餐；司机方静的女儿患了重病，两次手术，但她却克服困难从未让“爱心公交”停驶过一天。“别的司机对路线和孩子们不够熟悉，临时找人代班也不放心。”

　　遇上天气变化，发现有的孩子衣服太单薄，几位司机还时常会脱下自己的外套给孩子们披上。有时下雨，地上满是积水，到站后，司机们还会蹚水把年幼的孩子背进校园。

　　“他们对这些孩子真的是特别好，家长们都特别放心。”樊芸说。

　　驾驶“爱心公交”，在保证行车安全、平稳的同时，还要随时警惕车厢内发生的状况。