时光是趟列车，没有归途，世人均行走在这一去不返的旅途上。或上车或离去，或短暂停留，或长驱直入。并非所有的经历，都能封存记忆，但总有那么一些根深蒂固，哪怕下次转身便是天涯，也牢牢铭刻脑海。在贵广高铁施工的这段日子，所有的经历，便已是我讳莫如深的记忆，哪怕当岁月老去，双鬓霜白，仅存斑驳回忆，它依然清晰。夜阑人静，繁星点点时，我将它摊在膝上，让沙沙清风为我朗读。

　　只是，没来得及——话别

　　完成南广线肇庆东-郁南的施工任务后，一刻不停歇，打磨一队又接到立即挂运到贵广线施工的通知。来不及休整，来不及放松心情，磨一便连夜挂运到桂林西，开始了贵广线的施工。

　　因为之前在赣韶线、南广线的施工计划比较赶，施工时间比较长，期间没有任何停顿与放假。而现在，又马不停蹄地的来到贵广线的施工，队员们一路坚持，基本都已有2个月没有休假回家。车队老员工舒桂林的女儿，今年考上哈尔滨的一所大学。儿行千里母担忧，这是为人父母的天性。老舒原本早早的就决定要亲自去送，队里也考虑实际情况，批准了假期，但老舒愣是没有去。“所有同事都在这里加班加点，我怎么能在这个时候因为个人事情离开呢？”，他如是说。朴实的话语，坚定的信念，从他眼里浓浓的思愁，不难看出他对女儿的疼爱以及担忧。车队职工王长江，离家不远，但老婆生病在家，无人照看，心急如焚，却掩盖得风轻云淡，他咬牙坚持驻守在现场，不因个人事情影响工作。只是一休息就不停的电话，将他浓浓的牵挂溢于言表，将他满目的别离苦跃于纸上。

　　当离别来临时，当思念浓得划不开时，当天马行空的思绪飘荡时，世人的处事方式各不相同。心底无私天地宽，队里同事的做法仅是因为如此便显得伟大了吧！并非所有人能做到无私而伟大，又或者他们只是近乎平凡，用天性去形容他们却又感觉得有点牵强。他们于磨一，只是个体，甘于平凡却又一直恪尽职守，面对现实无奈却又总是懂得取舍！选择是无悔的，只有淡淡的叹息与怅然：只是，没来得及——话别；没来得及向家人倾诉离愁苦，没来得及窥探家的屋角。

　　只是，没来得及——看看风景

　　9月2日转场到桂林后，第一个施工地段是从阳朔至从江，需要在9月10日该段联调联试前完成。该段路线单线200多公里。由于地势条件的限制，这段路程施工条件非常差，70%的都是隧道，且坡度较大，最高达到20‰，可想而知，这一路施工必不容易。

　　本来就不充足的人手，被分做了两班，一班保养，一班施工。每个人兢兢业业，不辞劳苦。施工组困难的不仅仅是施工，还有与施工任务同时进行的基本保养。换磨石、打黄油、处理电机故障，每一个步骤都是必须的，每一个工序都是紧要的；保养组从车返回驻地，便开始保养、处理故障，到施工前才结束。周而复始，如此循环。一天超过15小时的施工，彻夜的施工任务，休息不足，条件艰苦，这些都没有让我们退却半步。

　　打磨车行驶于崇山峻岭间，匍匐在蜿蜒山路上，像一只雨天的大雁，张开翅膀，飞舞着在山山水水间；磨一队员们走过寸寸铁轨，踏平荆棘步步向前，寻找抬头既见的灿烂。日均进度35公里，这是一个怎样的概念？这相当于管内既有线施工一个星期的任务量。磨一悄无声息的完成了看似很难完成的任务，没有抱怨，没有感叹，一切在寂然中来到。

　　我们用挥洒着的汗水迎接每个即将来临的清晨，用清晰的思维等待每一个夜幕的拉开。倘若是闲时，我情愿捧起一本短短的诗歌集，在这清澈溪流中泛舟，品品这山美水秀的阳朔，看看这甲天下的桂林。在秋风又一次掠过我的面颊，送来秋波时，我徘徊，已然忘记工作中的劳苦。我用渴望的眼光，从我的心窗中向着周围的山水凝望，感受它的一切美好。累么？不！汗水若是浇灌梦想，也便是种子发芽的源泉了，只是，没来得及——看看风景；看看这夏夜的雨在嫩嫩的新叶上滴沥，看看雨后的小溪涨岸冲刷了乡村的草地。

　　只是，没来得及——尽善尽美

　　贵广线上施工无疑是辛苦的，在这条工程线上施工，没水没电才是最大的困难。生活用电只能依靠宿营车的生活发电机来提供。水的问题却没办法自给自足。大家施工保养完，还要去别的地方提水洗澡洗衣服。

　　工程线施工环境恶劣，封锁线路上人员和工机具较多，但是施工任务又决定了打磨施工速度不能因此而放慢。复杂的施工环境，就要求车队司机和施工负责人高度集中精神，大家心里压力都比较大。高强度的工作，较大的心里压力，施工环境的复杂，施工条件的艰苦等等一系列的问题，导致施工中难免发生各种争执。但所有争执都是为了更好完成施工任务，为了保证设备与人员安全。于是，不管工作中争执有多厉害，下班后，相视一笑泯恩仇，没有人会记得。

　　由于施工强度大，设备难免出现问题。施工停电时间大家很自觉的利用起来，抓紧修复和调试设备。9月27到30日，大家利用停点时间，完成设备主要故障处理。10月1日-9日，大家利用假期加紧施工，放弃个人休息。车队始终将安全放在第一位，一切都以安全为前提。到目前为止，已完成贵广线600余公里的打磨任务，还没发生一起责任安全事故。这是我们的骄傲，也是努力的结果。

　　我们将自己的心放置在梦想之端，放置在看似平淡的生活工作之中，寻找每个白开水般日子中的快乐。当光阴逝去，我们再将心拣起来时，却意外发现，我们不偏不倚走在理想的大道上。满月的夏夜深沉的背影，有倾洒而下的晶莹水滴；含愁的目光深深凝视，有坚毅发射的异样的光芒。生活的柔性便是这样一种处之泰然的宁静，工作的极致便是这样一处疏松紧张的张弛有度。工作难么？不，而今，眼睛疲倦了，身体劳累了，惟有心是亮的。充实而繁忙过后回看，有点惴惴然：只是，没来得及——尽善尽美，没在争执中多绽放几个可爱的笑，没早点悟透那次设备故障的本质，没在清凉的秋晨为坚守一夜的队友，端上一杯温茶。

　　只是，没来得及——团圆

　　贵广线上施工是个困难活，也是个技术活，来不得半点放松与马虎。于是从9月2号起，磨一就在这条线上安营扎寨了。一路施工，一路总结，一路心酸，一路欢笑。因为施工，错过了人月两团圆的中秋，没有休假只有加餐，那有什么，饱食一顿再施工，干劲十足，事倍功半；因为施工，放弃了举国欢度的国庆，长假期间一天不休，那又怎样？这样一个伟大的日子，就当在为祖国献礼，别样的礼物也许更有意义。50多天了，除了等待挂车的日子，很少停点休息。即使休息，也有各种别的突发状况，扰人清净。每个人的神经都紧绷着，只待施工完成才敢好好放松。

　　一份工作，一种专长，一项本业，做得好，都少不了一样东西：专注力。所谓专注力，就是在工作上，事业上，生意上，能心无旁骛，全身心投入。一件事情，只有全身心投入去做了，才能超越常人，能别人之不能。台上十分钟，台下十年功；别只看到别人抛头露面的风光，也要明白，在台下，另有你不曾看见过的十年孤寂、隐忍、修炼、磨炼，以及坚持。为了工作，放弃的肯定很多，真心无怨无悔，得之泰然，失之淡然。只有偶尔在黑夜中对着圆月喟叹：只是，没来得及——团圆，没来得及陪家人看月圆，没来得及陪爱人看花开花落。

　　行走在贵广线，我只愿化作 一抔铁轨下的黄土，见证它走向绿叶鲜花的阳春；我只愿化作沿线高山中缕缕微风，飞舞在线路上，悠悠的同它嬉戏玩耍。行走在贵广线，太多的没来得及，无法与人一一细说，常驻心间满满的却是感动。它是中国人的勤劳智慧化身，巍巍藏在大自然的鬼斧神工中，所有人都说，它是无穷尽等待开发的宝藏。在极速行进的时光之流里，它踏着欢快舞步，拍打出自己独有的生命的喧嚷。（刘国庆）