5℃温差确保海洋馆滴水不漏
    万达海洋乐园是亚洲最大的室内海洋馆，面积3.6万余平方米，有300多个种类大约2.8万尾海洋生物。海洋乐园设置有海底环游、鲨鱼码头、海洋实验室、海洋剧院等7个主题展区。其中，海洋馆水池结构高低错落、折线、狐线较多，共由47个不同大小、不同造型的水池组成，施工难度大。
    “为了保证海洋馆滴水不漏，我们运用冰块给混凝土降温，确保混凝土从搅拌站到浇筑时的温差控制在5℃以内。混凝土浇筑完后，养护温差也不能超过25℃，我们还给混凝土盖棉被，并创新制作了自动喷淋系统，这样能够保证混凝土不会产生裂缝。”负责海洋馆施工的工长李晓亮说。
    水池渗水是海洋馆施工中需要控制的重点问题。为了保证水池的耐久性，施工人员在水池混凝土内加入硅灰。“这样混凝土的强度比普通的要强10倍！”李晓亮说。为了防止混凝土开裂，施工人员在大型水池掺加了混合型膨胀纤维抗裂剂。但当施工人员把技术要求提供给搅拌站时，多家搅拌站都认为其技术能力无法满足设计要求。当时的项目总工李玉萍辗转南昌地区30多家搅拌站，通过洽谈，终于说服一家搅拌站同意进行试配，并根据经验很快确定了最终的配合比，取得了良好的效果。
     “所有游客与海洋生物互动的窗口，施工误差不超过2毫米。这给我们带来了挑战，我和同事们曾经连续在施工现场研究了一个星期，讨论施工环节，确保误差可控。”项目副总工冯昊说。
    正是全体施工人员的工匠精神，如今海洋乐园完美地展现在游客眼前。
    手工打磨确保过山车桩的平整度
    主题乐园占地面积大，单体数量多，施工难度大，精度高，这考验着中建二局三公司的工匠们。
    “木质过山车混凝土桩的平整度业主要求控制在2毫米以内，这对我们用惯了大型机械施工的队伍来说，是具有很大的挑战性。我们的工人靠着手工打磨，将混凝土桩的平整度控制在要求的范围内。”负责木质过山车施工的工长郭大宽说。
    提及木质过山车的施工，生产经理杨彦明也深有感触。2013年10月，杨彦明和同事们来进行前期勘探时，现场还是一片荒地和树林，连路都没有。杨彦明和同事们手持镰刀开路，回来时满身荆棘。经过几次勘察，杨彦明心中终于有底儿了。
    项目副总工冯昊说，木质过山车落差很大，约36米。一般过山车几百个柱子就够了，木质过山车的柱子有2000多个，施工工程量是普通的几倍，况且施工要求精细。
    精雕细琢、追求完美，是对工匠精神的完美诠释。中建工匠们用智慧与实力，为江西“瓷都”增添了又一张靓丽名片，也为中建二局文旅建设塑造了一座新的丰碑。（吴兰军）