从福建省交通运输厅获悉，"十二五"期间，福建省完成高速公路投资约2078亿元，比"十一五"增加868亿元；新增高速公路通车里程2600公里，为"十一五"建成通车里程的2.2倍；路网密度、人均密度均达到全国先进水平。到2015年底，该省所有市、县、区都将通上高速公路，通车里程将达5000公里。将建成"三纵六横"高速公路主骨架，比2010年底增加了"一纵三横"；建成省际出口16个，增加了10个，实现与周边省份的全面对接。

　　今年计划通高速公路的6个县，一个个进入完成倒计时：8月，福寿高速公路福安坂中互通至寿宁互通段通车，寿宁通上高速公路；9月，沈海高速公路复线柘荣至福安段、漳州至永安高速公路相继通车，柘荣、华安告别没有高速公路的历史；到年底，还有京台高速公路宁德段、邵光高速公路、顺延高速公路等将要通车，古田、光泽、顺昌3个县也将便捷连上高速公路。届时，我省84个市、县、区将100%通上高速公路，比例比"十一五"末增加21个百分点。

　　"硬件"通了，"软件"同步提升。福建省加快高速公路电子不停车收费系统建设，到2015年底建成ETC车道606条，覆盖率从"十一五"末的62%提高到100%；通行费非现金支付率达到30%，位居全国前列。

　　服务质量水平全面提升。根据2015年全国高速公路服务区服务质量等级评定结果，福建省69对高速公路服务区全部达标，其中古田服务区等18对成为全国优秀服务区，朴里服务区等4对成为全国百佳示范服务区。