原标题：桑龙高速控制性工程帅乡特大桥合龙

工人日报-中工网记者 王鑫 方大丰

5月1日，在湖南桑植，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁交通投资集团有限公司投资、中铁五局承建的桑植至龙山高速公路控制性工程帅乡特大桥顺利合龙。这是湖南在建高速预应力混凝土梁独柱式双塔单索面主跨度最大的斜拉桥。

桑龙高速是张南国家高速和湖南省“六纵七横”高速公路网的重要组成部分，主线全长约61公里，设计时速100公里，桥隧占比75%，项目总投资估算约114亿元。帅乡特大桥跨越澧水河及其支流玉泉河，全长1.077公里，主塔总高142米，主桥桥长565米，双向四车道设计，双塔单索面斜拉桥，是全线的重难点工程。

作为湖南西北部一条重要的高速大通道，桑龙高速具有承接南北、连接东西的重要作用。建成后，桑植到龙山的通行时间将由原来的两个半小时缩短到40分钟，将打通龙山到张家界的旅游通道，联动湘、鄂、渝、川省际通道，促进武陵山西部地区发展。