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茅以升:人生之桥 名为奋斗 壮丽70年 最美奋斗者

2019-10-11 15:55:37  来源:中国铁路

  工程之难难以想象:江底淤泥又滑又厚,木桩一打就裂;600吨重的沉箱一入激流,犹如脱缰野马乱窜;日军飞机也空袭不断。茅以升毫不退缩。他说:“钱塘江大桥的成败,不是我一个人的事,而是能不能为中华民族争气的大事!”

  1937年9月26日清晨4时,一列火车从大桥上隆隆驶过,两岸一片沸腾。这是中国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥,打破了外国桥梁专家“中国人无法在钱塘江上建桥”的谬论。

  炸掉后的钱塘江大桥

  通车不久,茅以升接到命令:炸掉大桥,不让日军占用!茅以升心如刀割般地执行了命令。

  抗战胜利后,他带着精心保护的14箱资料回到杭州,克服重重困难,终于将钱塘江大桥修复完成。

  新中国成立后,茅以升又参与修建武汉长江大桥。如今,武汉长江大桥虽已超过设计时限,仍然能正常通车,安全无恙。

  茅以升重回钱塘江大桥

  茅以升晚年仍坚持学习和写作,由于视力差,家人为他用纸板做成条框,罩在稿纸上书写,以免串行。

  晚年回顾一生,茅以升说:“人生之路崎岖多于平坦,忽似深谷,忽似洪涛,好在有桥梁可以渡过,桥梁的名字叫什么呢?叫‘奋斗’!”

  1987年10月12日,时已91岁的茅以升加入中国共产党,实现了终生的夙愿(前右二为茅以升)。

  1989年11月12日,茅以升在北京病逝,终年94岁。

  素材来源:人民日报、新华社、央视

  供图:中国铁道科学研究院

 

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编辑:张苇柠

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