据新华社上海12月8日电 （记者吴宇）记者从上海海关了解到，2018年至2022年，长三角区域三省一市实现进出口总额63.29万亿元人民币，五年间年均增长8.2%。今年前11个月，长三角区域实现进出口总额13.87万亿元，占全国同期外贸总额的36.5%。五年来，海关持续创新监管，激发长三角通江达海区位优势与产业链集聚活力。

长三角区域新能源汽车产量占全国比重超过40%。目前，“江海联运”模式已成为区域内汽车出口企业的优先选项。今年前10个月，上海外高桥港区海关累计监管“江海联运”出口车辆21.6万辆。物流时间确定、运营效率高效的“江海联运”汽车出口模式，成为长三角外贸高质量一体化发展的缩影。

对于海运转入长江的进口货物，则可运用“离港确认”模式。相比传统转关模式，“离港确认”模式实现了码头理货、江船订舱和转关申报业务“并联”办理，通关时间较传统转关模式压缩50%以上。目前，“离港确认”模式已实现长江流域全覆盖。

“联动接卸”也是海关支持长三角区域一体化发展的重点举措。其核心内容是以上海洋山港为中心，实施“联动接卸、视同一港”整体监管，通过“水水直联、多港互动、内河承接”，可压缩进出口货物在境内段50%的运输时间、30%的物流成本。