近日，“装配式冷水机房”技术顺利通过广东省建筑业协会鉴定，被认定达到国内领先水平，标志着地铁空调冷源系统建设实现新突破。

冷水机房作为地铁空调系统的核心组成部分，长期以来面临着构件体量大、管线密集、施工空间受限等难题。传统施工方式存在工期长、误差大、安全隐患多等问题，中铁六局电务公司广州地区项目部通过技术创新，将BIM技术全面应用于机房建造全过程，开创了数字化、模块化建造的新模式。

施工初期，项目部突破传统二维图纸的局限，建立了基于BIM的全专业协同设计模型，精确录入所有设备、管道和支架的参数信息。通过数字化预拼装和碰撞检测，提前发现并解决了70多处管线安装冲突问题，同时优化了管线走向和节点设计，使异形件使用量减少约30%，为后续工厂化预制提供了精准的数据支撑。

施工过程中，项目部采用BIM可视化施工指引系统。施工人员通过移动终端接收构件编号、安装角度等精确指令，实现了“搭积木”式的模块化安装。针对通风系统异形节点的难题，确定了基于BIM参数化建模的装配式施工方法，成功规避了12处复杂碰撞风险。最终，机房安装工期从传统的3个月大幅缩短至3天，效率提升近30倍，主辅材料消耗也降低了8%以上。

目前，该技术已在深圳地铁14号线、广州地铁13号线等多个工程中成功应用，并荣获中国施工企业管理协会工程建造微创新技术大赛三等成果、中国技术创新协会第三届智能建造技术创新大赛三等奖等荣誉。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 梁恒博）