工人日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟

近日，由武汉城建集团投资建设的武汉右岸大道北段（建设十一路-焦沙二路）控制性工程 —— 开启桥项目已步入收尾阶段，这座武汉首座开启桥预计年内建成通车。

右岸大道北段工程位于武汉市青山区，西起建设十一路，东至焦沙二路，与现状临江大道相接，沿武惠堤走向，全长约7.2千米，为双向6车道。该道路沿途穿越中韩石化、青山船厂及武钢等大型工业厂区，采用开启桥形式上跨工业港运河，同时下穿四环线。

项目技术负责人章振军介绍，“平日里，这座桥供车辆通行；汛期来临时，重达2650吨的钢铁桥面能在9分钟内整体抬升27米，相当于9层楼的高度。”该桥主跨104米，桥面最宽处达46.2米，提升速度约为每分钟3米，这些数据均为同类桥型的亚洲之最。

右岸大道北段（建设十一路-焦沙二路）建成后，将武汉中心城区通往武汉化工产业园的时间从原来的1小时缩短至30分钟，市民前往鄂州、黄石等方向也将更为便捷，对推动武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。