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钢筋丛林里坚守一线 新春佳节多个大国工程加紧建设

来源:央视新闻客户端
2025-02-04 14:49

今年是“十四五”规划收官之年,新春佳节,许多大工程、大项目施工不停、加紧推进建设。

正在建设的渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,春节假期,400多名建设者坚守一线,全线最长的隧道施工进入冲刺阶段。

从空中俯瞰,紧邻山体沿河而建的盐津县城,就像峡谷中的一条线。从县城出发沿着山路穿行了两个多小时,记者才到达50公里外的彝良隧道工地。作为渝昆高铁全线重点控制性工程,全长近25公里的彝良隧道从2021年开工以来,复杂地质给施工带来不小难度。

最近一段时间,施工区域一直处于高地应力大变形阶段,距离山顶700多米的作业面,在山体的不断挤压下发生变形,已经开挖完成的隧道顶部又出现了裂缝,大家的施工格外小心。

就在大家向前掘进时,一个作业面突然发生岩爆,施工人员及时采取了应对措施。

为了确保施工进展,彝良隧道采取多个作业面分段施工的方式,现在,仍然有12个作业面同时进行施工。软岩大变形,突水突泥,高地热……不同作业面里,大家遇到的挑战各不相同。

这个作业面正遭遇高地温段落,在40多摄氏度的高温下施工,每隔一段时间,大家就要到用来降温的冰块前休整一下。

中国铁建大桥局彝良隧道开挖班班长 叶国洪:太热了,岩爆,变形,那个炮眼打好,它又变形了,装不进去炸药,不好干,这个洞子(隧道)太难了。

来自重庆的叶国洪已经参加过20多个隧道的建设,说起这条连通自己家乡和云南的铁路,叶国洪充满了期待。

中国铁建大桥局彝良隧道开挖班班长 叶国洪:把这个隧道打通了,很自豪的,很开心的,我们家乡到昆明也方便了。

这个春节,在大家的齐心协力攻坚下,彝良隧道700多米大变形段落开挖建设已经突破一半以上,全隧进入最后不足7公里的开挖冲刺阶段。

中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理 饶胜斌:关键的工作面都留有人,在现场保证施工,400多人在这里过春节,确保国家重点工程建设的顺利推进,我们有信心有决心确保按期完工。

云南省昭通市盐津县柿子镇镇长 刘浏:我们这个地方山高坡陡,条件非常艰苦,我们老百姓非常期待渝昆高铁早点通车,高铁通了以后,不光我们人员进出方便了,我们山里的特产也可以很方便地卖出去。

责任编辑:卢云

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