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K2188次列车上旅客的春运回家路

来源:工人日报客户端
2025-01-24 08:31

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 袁昌玲

1月20日19时45分,K2188次旅客列车从西宁火车站启程,历时33小时48分之后抵达列车终点站——上海站。

“穿着一次性拖鞋,上厕所一定要注意安全,别滑倒摔伤了。”开车后不久,列车长周清慧和孙建伟两人分别从车厢两头开始巡视,细致的孙建伟车长不断向车厢的旅客进行着安全提示。

K2188次途经青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏,经停34个车站。往返运行时长67小时11分,平均20分钟要开一次车门。

“对这趟车,对这条线路我很有情感,很多旅客经常坐我的车,有时候上来还会和我主动打招呼。”自2013年从事客运工作以来,从列车员到列车长岗位,35岁的周清慧没有换过别的线路。“春运期间,班组‘00后’乘务员占了一大半,24岁的宁寿春就是其中一个,今年春运是他在工作岗位上经历的首个春运。”

“我已经适应了目前的工作,服务工作就是一个细致和耐心的活,只要把旅客放在心上,我们所做的工作就会有方向。”半年前,在西安读大学的宁寿春,还是一名经常往返于西宁至西安的旅客,如今,他的身份已转换为服务旅客的乘务员。

擦抹洗脸台、擦拭面镜、叠被子、收垃圾、扫地、冲洗厕所……21日上午11时,宁寿春麻利地进行到站前作业。“旅客们下一站灵宝站,请到站的旅客提前准备好随身携带的物品,提前等候下车。”

5号车厢61岁的吴万刚起身收拾行李。他的行李主要是给家里人带的青海本地牛羊肉。20日早上10点40分,吴万刚和400余名同事从德令哈乘坐7582次列车到达西宁,候车2个小时登上了途经河南老家的K2188次列车。

14年前,吴万刚所在河南能源化工集团在青海设立分公司,跨越2000公里,他只身一人来到青海。这一待就是14年。每年他探亲回家4至5次都会选择坐火车。他所在单位和他一样的河南老乡有2000多人。

“最初几年从河南回德令哈,先是坐火车到西宁,有时候要在西宁住一晚或者当天几个人包车到德令哈,极其不方便。”吴万刚说,现在选择的车多了,西宁至德令哈又有了复兴号动车组,出行不再有太多顾虑了。

“俺们虽然离开家人在千里之外的青海上班,但火车能把我们和家人连接起来,每次回家在车上聊聊天,睡一觉就到了,忒方便。”吴万刚一旁的同事喝着酒、吃着凉菜,用河南方言你一言我一语地谈论着坐火车的感受。

“有没有需要扔掉的垃圾。”宁寿春又开始对车厢进行保洁了。“饭点是大家用餐高峰期,勤收勤扫,就能保持车厢卫生整洁。”

李正德顺手把撕开的方便面料包扔进了宁寿春手中的垃圾袋。“我可能是这趟车上,回家跨越路径最大的一个旅客。”李正德边说边搅拌手里的方便面。

43岁的李正德是一名负责西北五省的零食代理商。20日从新疆到达兰州,兰州坐上了K2188次列车,21日到达公司所在地郑州,办完事接着坐火车回开封的父母家,然后再去山东威海和妻子孩子过年。

第一次坐车,第一次出远门的青海杂多县小伙丹州话不多,始终看向窗外的风景,他的目的是苏州。“去年我的弟弟在苏州干了一年干得挺好,今年我也想走出去看看外面的世界。”丹州用不太流利的汉语说,“过去我都是通过看手机、电视了解火车,这次我亲自坐上火车,感觉还是不一样,火车上有厕所、有开水,还能有睡觉的地方,挺好的。”

22日清晨5时20分,K2188次提前抵达上海。对于列车上的每位旅客来说,火车是归程也是出发。

责任编辑:柳阳

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