中工网讯(工人日报—中工网记者李国)“最近,我们上市了多款新产品,比如深蓝L07、启源E07、阿维塔07、长安CS75PLUS、长安马自达EZ-6,这些产品一经上市便引起了市场的高度关注。”11月11日,长安汽车总裁王俊对记者说。
长安汽车的“昂首阔步”是重庆汽车产业转型升级的一个缩影。目前,重庆积极打造世界级智能网联新能源汽车产业集群,为重庆汽车产业健康发展注入了强劲动力。今年前三季度,重庆规模以上工业增加值同比增长8.1%,其中汽车产业增加值同比增长25.9%。今年1月~9月,重庆共生产汽车173.5万辆,同比增长8%,高于全国6.1个百分点;其中新能源汽车59.4万辆,同比增长130.7%,高于全国99个百分点。
在汽车产业变革中,重庆也曾经历市场洗礼,在由传统汽车制造向新能源化、智能化产业转型初期遭遇水土不服症状,产品缺乏竞争力,汽车销量下滑。不过凭借雄厚的工业基础与健全的产业链,经过这几年的努力,重庆实现换道超车,成功在智能网联新能源产业领域再创新业绩。
“在璧山,智能网联新能源汽车产业产值已经突破600亿元。我们将着重打造智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料、数字经济等产业集群。”重庆市璧山区委书记、区政府区长江志斌说。据了解,璧山是“刀片电池”的首发地,该区“刀片电池”产能目前占重庆全市已投产动力电池的70%。
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