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国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥顺利通过桥梁荷载试验

来源:工人日报客户端
2024-11-12 09:13

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 叶玮 康雷 张飞

11月7日晚上,经过30辆总重约1050吨的大货车组重压测试,由中交二航局承建的207国道襄阳段改建工程隆中大桥顺利完成动静荷载试验,为元旦实现通车运营奠定了坚实基础。

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207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇,途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县(市、区),全长约96公里,是襄阳市有史以来建设里程最长、投资规模最大、社会关注度最高的普通公路建设项目。由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处,终于襄城区与南漳县分界处,线路全长约27公里。其中,隆中大桥是全线核心控制性工程,大桥全长4454米,主跨330米×2,建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。

荷载试验是大桥通车前的重要质量检验工作,分为静载试验和动载试验,通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位的反应数据,全面检测大桥的真实承载能力。本次试验过程中,项目采用30辆总重约1050吨的大货车组进行重压测试,实时监测大桥各个关键部位的受力情况,包括桥面线形、应力分布、主塔偏位、振动特性等,并利用先进的仪器设备对桥梁的整体稳定性进行评估,确保其能够抵御各种复杂环境下的荷载挑战。

“此次荷载试验的顺利完成,标志着隆中大桥的承载能力符合设计和相关规范要求,不仅是对桥梁建设成果的一次全面检阅,更是对桥梁未来安全运营的有力保障。”湖北楚晟科路桥技术开发有限公司现场负责人康雷表示。

207国道襄阳段改建工程建成后,将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰的问题,提升国道通行能力和路网整体运营效率,推动襄宜南一体化发展,增强襄阳作为省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。

责任编辑:杨晶

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