原标题：制架“双破百”！津潍高铁标准化梁场生产再提速
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 王宇洋
日前，中铁四局津潍高铁站前七标利津制梁场第100孔箱梁顺利架设，标志着梁场又一阶段性节点顺利完成，标准化梁场施工生产再提速，为项目如期竣工奠定了坚实基础。
利津制梁场主要负责津潍高铁滨东黄河特大桥523孔箱梁预制和架设任务。截至目前，利津制梁场箱梁预制及架设双超百孔，施工进度在全线范围内遥遥领先。本次架设的第100孔箱梁长32.6米，宽12.6米，梁重780吨左右，是全国首次三墙一体化实现标准化架设的梁场。
据悉，津潍高铁是京沪高铁二线的北段，是全国“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要节段，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348.9公里，设计速度350公里/小时。
关于我们 |版权声明 | 违法和不良信息举报电话：010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话：010-84151598
Copyright © 2008-2024 by www.workercn.cn. all rights reserved
×
