报送单位：航天特种材料及工艺技术研究所

作者：张明硕 杨静

早上六点，红牛喝完了，浓茶也变淡了，两组人相视一笑，伴着清晨第一缕阳光，一组人奔赴试验场地，一组人赶到投标现场。这样的场景，在中国航天科工三院306所机载技术组已经屡见不鲜。

作为天线罩领域的主力军，他们潜心科研、突破极限，用卓越产品护佑飞行器、舰船艇巡航定向；作为市场开拓的新力量，他们放眼全国、主动出击，用青年肩膀扛起2.2亿元横向订单的重量，先后荣获三院“十佳班组”、三院横向市场开发专项奖励、成本工程专项奖等多项荣誉。

苦练内功，跳出“舒适圈”

时间的航标回到2012年。当时的机载技术组还叫研发组，组内汇集了部门的骨干技术力量，主要从事院内预研型号的研发工作。但随着院内中低温领域型号枯竭，这支“精锐部队”即将面临空有一身本领却无用武之地的不利境地。

“眼看型号研制任务要没了，决不能坐以待毙，必须背水一战、找到出路！”时任第二技术部横向任务主管领导李南带领团队摒弃“等、靠、要”的传统观念，主动跳出 “舒适圈”，向着航空、船舶、电子等领域开拓新市场、寻找新方向。

“我入职的第一年就深刻体会到了竞争的残酷。当时我带着团队近半年来的努力踌躇满志地前往成都，参加某新领域产品竞标，却因产品性能测试结果比竞争对手低了0.01铩羽而归。这样的结果给整个班组带了不小的冲击。”回忆过往失败的经历，90后技术人员唐培毅仍然记忆犹新。从成都回来，班组成员都憋着一股劲，没有强大的技术实力，怎样能在残酷的竞争中争得一席之地呢！

技术实力从哪来？学习！在班组长卢忠远的带领下，一群学材料或化学出身的组员开启了“跨领域学习”的热潮——有人钻研UG、CATIA等三维软件、有人攻克结构分析和载荷校准、有人学习航空、船舶领域的各项标准。那段时间里，他们白天忙着各自的预研项目和工艺攻关任务；晚上就挑灯夜战，瞄准各自的领域持续“充电”。班组技术人员徐亮回忆道：“我们专门建了个学习交流群，大家每天都在里面交流学习成果，讨论问题困惑，氛围那叫一个团结。”几年下来，班组每一个成员的抽屉里，都攒下了好几本厚厚的学习笔记。

挑战“巨人”，拓宽横向市场

持续数年的学习、研发、攻关、应用验证，班组的技术能力和行业影响力显著提升，天线罩产品也在航空领域打开了市场。然而班组开拓市场的步履仍不停歇，又吹响了进军船舶领域的号角。

为此，班组内成立党员突击队，积极同国内各个舰载电子体系配套单位进行接洽，展现能力、表达意愿。千余个日夜的奔波，十余个城市的行程，记录了班组市场开拓的铿锵脚步。

终于，机会来了！某用户将某订单研制任务交给了他们和行业内的另一竞争单位，将以进度、刚度、轻量化、低成本4个指标加权评选出最终的供方。

该产品尺寸较大，载荷、电性能、重量等多耦合因素互相制约，外加船载设备密封、吊装等特殊要求，技术指标极难满足，研制周期仅有短短四个月。而竞争对手不仅拥有成熟的技术和经验，此前还成功向该用户供应过多型天线罩制品，对于班组来讲，是“巨人”般的存在。

“没事，我们一定能行”“这个方案还可以再改改”“我们再加加班，把进度再赶赶”……面对时间紧、任务重、难度大的现实，班组成员将互相鼓舞、互相扶持，决心与“巨人”掰掰手腕。在随后的四个月时间里，他们将全部精力投入到结构仿真、方案设计、工装设计、生产计划、质量控制、外协控制等各项工作中去，无数次小型工艺试验件生产和测试，无数回方案迭代和工艺设备调整，无数个早出晚归、披星戴月的日夜。最终，在载荷试验节点前3天，班组将首件产品送达试验场地。

载荷试验结果显示，产品与竞方相比，刚度方面提升25%，单件生产周期缩短20%，价格上也更优惠，得到了用户方的充分认可，成为了该项目的唯一供方。这一任务的告捷，让他们迅速在船舶领域内打响了知名度，凭借高质量的产品和高效的售后服务，订单纷至沓来。

过去十年，这支年轻团队经历了坎坷的爬坡阶段，也冲破了艰难的瓶颈时期，先后攻克电磁超材料、多功能蒙皮材料、电磁参数调控材料等新材料应用技术；在舰载机、运输机、潜艇、民航客机领域均取得重大项目突破，多型号天线罩进入持续稳定供货阶段；2021年横向合同额1.4亿、2022年横向合同额接近2.2亿，经济效益显著提高。

新的十年，机载技术组将始终牢记“科技强军 航天报国”的光荣使命，立足航天，着眼全国，为更多领域贡献航天智慧、航天方案、航天力量！