熏鱼、脆皮鸡、虾子面、腊味合蒸、酒酿水子、鲜香八宝菜、特色小笼汤包……1月17日，安徽省芜湖城南过江隧道一线建设者在工地食堂，提前热热闹闹吃了一顿独具芜湖风味的“年夜饭”。

一年又一年，温情永不变。这是芜湖市总工会联合耿福兴工会举办的第十九届“爱心年夜饭”活动，也是该活动第一次走进工地。今年春节期间，为保障隧道安全顺利施工，将有近300位一线建设者留守工地，攻坚克难，踔厉奋发，助力人民城市建设重点项目快马加鞭。

1月17日，芜湖城南过江隧道一线建设者在工地食堂，提前热热闹闹吃了一顿独具芜湖风味的“年夜饭”。芮娟 摄

在工地品尝“中华老字号”味道

当日中午，位于江北的芜湖城南过江隧道项目部食堂年味正浓。这边，来自芜湖市老干部书画协会的志愿者们或挥毫泼墨，或巧手剪纸。收到代表吉祥如意的春联和栩栩如生的生肖剪纸作品，建设者们笑脸盈盈，纷纷用手机拍照合影留念。

那边，来自耿福兴的几位大厨带着食材现场亲自掌勺，制作佳肴。“都是我们的特色小吃和特色菜，希望建设者们能记住芜湖的味道，感受芜湖的温情。”中国好人、安徽省劳动模范、“耿福兴”掌门人高述红介绍说。

很快，经过大厨们精心烹饪，一道道香味扑鼻、新鲜丰盛的菜肴和特色小吃热乎出锅。在市总工会负责人的陪伴下，围坐在拼接长桌前的约40位建设者们拿起碗筷细细品尝。来自山东、爱吃面食的大盾构工区项目经理徐恒吉特别中意虾子面和小笼汤包。2019年11月，徐恒吉就来到芜湖，见证了两台盾构机的组装、始发和一米一米向前掘进。可3年来，因忙于隧道建设，徐恒吉没有时间仔细看看芜湖的美景和用心品尝芜湖的美食。今年除夕，也将是他第3年留在芜湖城南过江隧道坚守。“我们做工程的，就是天南海北的驻扎，经常不能回家过年，都习惯了。”只是让徐恒吉没想到的是，芜湖这座城市温情满满，让他和同事们在工地就尝到了芜湖“中华老字号”的味道，感受到年夜饭的喜庆和团聚。

当日，第十九届“爱心年夜饭”活动除了走进芜湖城南过江隧道工地，还为20名困难劳模、新就业形态劳动者等，送上了丰盛的年夜饭大礼包。据统计，19年来，爱心年夜饭活动已惠及超过1300人次职工。

近300位建设者春节留芜保障隧道施工

相聚吃年夜饭的前后，在地下约18米的隧道内，左右双线依旧施工正酣。忙碌的施工人员有的在进行管片、箱涵拼装，有的在检查保养设备，有的正运输物资。右线操作室内，盾构机机长肖锐和同事们正仔细监测盾构机掘进情况，一台台屏幕实时清晰可见各环节。

25岁的肖锐来自江苏泰州，2021年来到芜湖城南过江隧道跟班学习，而后负责右线盾构机安全掘进。“这是我的第一份工作，可以说我是跟着隧道一起在进步成长”。为了隧道的建设，肖锐付出了很多，这两年都没有回家过年，今年也是如此。不过，肖锐并不觉得落寞和心酸，“除夕时大家会一起包饺子，项目部还会举办一些文体活动，现在又有了工会年夜饭的温暖，让我们很感动，充满干劲！”。

中铁十四局集团芜湖长江隧道建设指挥部党工委书记于俊介绍，芜湖城南过江隧道是八百里皖江首条大直径盾构隧道，呈现“长距岩高水压大”“地层复杂控制难”“穿越断层风险高”“可燃气体滩底藏”等施工难点。经过攻坚克难、加紧施工，左线已掘进1800米，右线掘进1870米，完成总进度46%。目前双线进入高粘软硬不均复合地层，处于攻坚克难的关键阶段，春节长假期间，将有近300位一线建设者留在工地坚守岗位。“在此感谢所有关心隧道建设的单位，让我们感受到芜湖暖暖的诚意，让我们更加有拼搏干劲。”带着这份特别美好的祝福，广大建设者们将继续高质量、高标准、严要求施工，努力将芜湖城南过江隧道项目打造成为八百里“皖江第一隧”标杆工程。

据了解，芜湖城南过江隧道北连鸠江区纬一路，下穿长江，南接弋江区大工山路，设计为双向六车道，设计时速80千米，全长约5.96千米。其中有3.96千米采用盾构隧道形式穿越长江，力争 2024年底建成通车。（芮娟）