中工网讯（工人日报-中工网记者叶小钟 通讯员何建明）在中铁建工集团广州白云站及综合交通枢纽一体化项目的10号塔吊操作室内，司机甘逢平聚精会神地听着司索工万晴的指令，谨慎地移动身前的操作杆，调运钢筋、木方、模板、盘扣架、钢管、工字钢等物资。

甘逢平和万晴来自四川省雅安市雨城区草坝镇，是一对共同打拼的90后小夫妻。从上午6点到11点，下午1点到6点，两人一个在塔上，一个在地上，默契配合保证项目生产进度。

入行9年以来，这个不到2平方米的驾驶室对甘逢平来说就像家一样。60米高的控制室，越往上爬温度越高，没过一会衣服就全被汗水浸湿，他每天要爬两趟。如今，甘逢平只用3分钟就能爬到位置，这个速度令许多工友都啧啧称赞。

作为司索工，万晴则需要在地面昂头观察指挥。她右手握着对讲机，左手挡着阳光，判断吊装物件是否焊接牢固、捆绑是否扎实、重心是否准确。“仰起头，就知道他在天空努力工作着，我必须要认真谨慎，保证他和整个工地的安全。”万晴说。

下班后，甘逢平和万晴会和工友们一起来到工地食堂吃饭。每次工作结束，甘逢平总会贴心地为万晴捏捏脖子。虽然工地生活很辛苦，他们的爱情却非常甜蜜，工友们都很羡慕这对90后小夫妻。

看到拔地而起的主体结构，感受着这里日新月异的变化，甘逢平打心底里感到自豪。他说：“每天从高空下到地面后和老婆一起去吃饭，再给孩子打视频聊天，用辛勤劳动换取属于自己的幸福，就是我坚持下去的动力。”