原标题：滇中引水龙庆隧洞主洞中铁一局承建上游段提前259天贯通

工人日报-中工网记者 陈昌云 通讯员 罗祥练

9月29日，伴随着最后一次爆破，由中铁一局承建的滇中引水昆明2标项目部龙庆隧洞进口至龙庆隧洞1号支洞上游段主洞提前259天实现贯通。

龙庆隧洞全长11217米，位于昆明市五华区、富民县境内，其中，中铁一局昆明2标承担龙庆隧洞前段9217米的施工任务，此次贯通的龙庆隧洞进口至龙庆隧洞1号支洞上游段全长4833.166米。

据2标项目经理段良军介绍，龙庆隧洞进口为项目最长掘进隧洞工程，长达3678.3米，在长距离掘进过程中，面临着通风排烟困难、施工作业效率低、工序衔接组织难、物料组织运输距离长、行车调度效率低等问题，“我们为改善洞内通风情况，项目在采用大直径风筒和大功率局扇增加供风量，保证了洞内空气质量达标。同时，通过增加人员和设备，加强施工组织协调，灵活进行物料供应和行车管理，充分保障了隧洞施工的顺利推进。”

段良军说，龙庆1号支洞为单口双工作面隧洞，隧洞穿越断层，面临软岩大变形、涌水两大困难，为克服软岩大变形难题，项目采取“短进尺、弱爆破、少扰动、早封闭、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则进行开挖支护，视情况采用“环形开挖预留核心土”、微台阶法、人工开挖等工法，重点对掌子面进行挂网喷混凝土封闭、系统锚杆、临时仰拱、管棚支护措施。

软岩大变形外，涌水也是龙庆1号支洞上游施工的又一棘手问题。

“上游部分洞段涌水量较大，导致喷射混凝土难以附着在作业面上，”2标项目技术主管刘复生说，“为了解决这个难题，我们疏堵结合、以排为主，增加排水设施数量的同时提高排水设施的利用率，有效缓解了涌水对施工的影响。”

中铁一局承建滇中引水昆明2标项目部总干渠全长13.71公里，主体工程包括“三隧洞一渡槽一暗涵”，龙庆隧洞进口至龙庆隧洞1号支洞上游段主洞贯通是继盛家塘隧洞之后的第二个隧洞贯通节点。