中工网讯 9月28号，黄河流域生态保护和高质量发展暨鲁西国际陆港“冀鲁豫”协同发展论坛在山东省聊城临清市举行，山东港口鲁西国际陆港正式揭牌，这标志着临清打通内陆“出海口”迈入了关键一步，同时，朝着“以港促产、以产带城，构建立足鲁西北、辐射冀鲁豫、对接省会经济圈、服务京津冀的区域性现代化物流中心，打造内陆开放新高地，重塑临清发展新优势”的目标又前进了一步。

据介绍，近年来，临清市瞄准交通强省建设新蓝图，积极建设临清内陆港，开通多条国内班列，在鲁西大地率先开通“齐鲁号”欧亚班列，并与全球最大的集装箱航运公司合作，率先开通江北地区首条马士基全程提单专列，实现临清和世界任一港口的互联互通。2021年，临清内陆港集装箱班列发送10.16万标箱、海铁联运发送8.47万标箱，连续7年稳居全省内陆港首位，形成了“东有青岛港、西有临清港”的集装箱物流运输格局。

今年3月，山东港口陆海国际物流集团与临清市政府签订合作协议，共同打造鲁西国际内陆港综合产业项目，实现“港产城”一体化发展。内陆港主要规划建设海关监管场站、产业大厦、杂粮交易市场，铁路线延长扩能，开展全域土地综合整治等，以物流促贸易、以贸易促产业，实现港产城融合发展。依托青港物流建设海关监管场站，并取得海关代码，实现通关手续提前办理，相当于“家门口”有了“出海口”，将为出口企业节约10%至20%的物流成本，全面提升区域国际贸易整体发展水平。（丛民）