中工网讯 6月29日，位于G320 线（贵黄公路）贵州省贵阳市清镇过境线上的花鱼洞大桥竣工并通车，这是贵州首座“提篮”式公路桥梁。

　　据悉，原花鱼洞大桥位于G320清镇市境内，跨越红枫湖，桥梁全长290 米，于1991年3 月建成通车。随着时间推移，桥梁中间箱底纵横向交错粘贴炭纤维布反复出现严重病害，桥墩混凝土出现大面积脱落等，造成桥梁整体结构强度和耐久性都明显下降。 2014 年，经国家道路及桥梁质量监督检验中心的先后检测，评定为四类危桥，已经不能满足地方经济建设发展需要。

　　2018年12月14日，贵州省公路局、贵阳公路管理局决定对花鱼洞大桥实行拆除重建。新建大桥主要在原址上拆除重建，采用中承式钢管混凝土拱桥替代原来的桁架组合拱桥。设计主桥宽度14米，其中双向行车道共9米、两边为2.5米宽的吊索区域和人行道。

　　据介绍，由于老桥位于红枫湖风景区及二级饮用水源保护区，无法采用爆破拆除，且旧桥拆除施工环节多，作业程序复杂，大桥极难拆除。

　　为此，整个施工过程重点将绿色发展理念放在首位，将新建桥梁主拱设计成主跨180米的中承式钢管提篮拱，“包住”旧桥。施工中，首创先建后拆的工艺，即借助新修建好的提篮拱，用钢梁将旧桥吊起。在此基础上，陆续对桥面进行切割、吊装转移，实现施工区域的水域环境零污染。（张健 曾庆海）