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上半年跑赢大盘 凯迪拉克全方位发力

来源:解放日报
2021-07-29 14:13

  原标题:上半年跑赢大盘 凯迪拉克全方位发力

  7月9日,乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)官方公布了《2021年6月国内乘用车市场分析》。文章显示,在芯片短缺和世界杯影响观众进店等多重因素作用下,6月份国内狭义乘用车市场销量为157.5万辆,同比下降5.1%。6月份豪华车零售约25万辆,同比下降1%,环比5月下降4%。

  但是纵观今年上半年乘用车整体销售情况,数据还是十分乐观的。今年1—6月我国的乘用车零售累计达到994.2万辆,同比增长28.9%,仍处于乘联会2011年以来1—6月同期增速的历史高位。同时,虽然6月份豪华车市场经历了短暂的萎靡,但相对2019年6月仍增长28%。豪华车继续保持结构稳定特征。乘联会秘书长崔东树对豪华车市场的判断更为乐观,他认为中国消费者对豪华品牌更加热衷,中国汽车市场今后豪华车销量占比将更高。

  作为美系豪华汽车品牌的代表,凯迪拉克持续增长的销量就是最好例证。2021年上半年的销量数据显示,凯迪拉克6月上险数20813辆,市占率6.4%,上半年累计上险数118579辆,同比增长45.6%,年累计市占率6.2%,同比增长0.3%,整体表现优异。

  在整个豪华车市场,凯迪拉克45.6%的增幅,远高于豪华车市场增幅的平均值37.8%,品牌发展速度领先于整个市场的平均拓展速度。

  同时,在多个豪华品牌市占率下降的同时,凯迪拉克砥砺前行,2021年上半年累计市占率达到6.2%,同比增长0.3%。明星车型凯迪拉克CT5销售势头持续走高,6月销量5350辆,同比大增62.3%,实现连续8个月超双位数同比正增长;1—6月累计销量28269辆,累计同比劲增120.4%;终端零售销量更亮眼,1—6月累计零售29701辆,累计同比劲增132.4%。

  在豪华车市场快速扩张的过程中,凯迪拉克能处于领先位置,离不开其产品力的持续提升。

  “3+3”全明星产品阵容

  自2020年4月后驱轿车CT4国产上市以后,凯迪拉克已正式形成了“3+3”完备国产化布局,全面覆盖豪华车各主流细分市场,不管是热爱驾驶的年轻用户,处于二人世界的小情侣,还是集体出游的一家人,凯迪拉克均能在满足需求的同时为消费者提供优雅舒适的驾乘体验。

  由CT4、CT5、CT6组成的轿车家族,搭载了全新一代轻量化后驱系统,将转向和驱动的功能分摊到前后轮上,不仅对于轮胎的利用更加平衡,也为旗下车型带来更高的操控性上限,进一步吸引追求个性化和运动感的新生代消费者。

  2021款凯迪拉克CT5新增的尊贵型车型,搭载了同级难望其项背的机械顶配,包括MRC主动电磁感应悬架、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo四活塞制动卡钳、米其林PS4S高性能轮胎;在动力上依旧搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,以硬核的配置为用户带来一驾倾心的差异化豪华后驱驾乘体验。

  由XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”同样深受消费者喜爱,占据了凯迪拉克总销量的60%,明星车型供不应求,高配车型更是“买一台,少一台”。

  为带来更好的驾乘体验,凯迪拉克持续优化各车型的产品配置,XT6全系搭载48V轻混动力系统,实现了高效智能动力与轻静舒享驾乘的和谐统一;在尊贵型车型在售价不变的基础上,新增Bose Performance至臻系列音响系统和高清后视屏,价值再度提升。

  科技不断创新

  辅助驾驶方面,凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统可以让车辆完全自动地保持在当前车道行驶,跟随前车加减速,驾乘者的双手、双脚都可以被解放;这套系统对于驾驶员的状态监控与提醒也比较可信赖,在目前市面上所有的高级驾驶辅助系统里面有非常鲜明的特征。增强型Super Cruise还增加了指令变道等智能辅助驾驶功能,并且能基于VIP架构更新高精度地图数据。

  人机交互方面,其移动互联体验CUE系统较先实现了OTA智能云更新,搭配100G/年的免费流量,可在锁车状态下自主升级超过30个控制模块,为消费者带来更智能的体验。

  量质齐飞 阔步前行

  在全球缺“芯”的6月份,凯迪拉克能逆势增长,实现市场占有率的稳步提升,不仅是因为顺应了我国日益增长的高端换购需求,更重要的是凯迪拉克以鲜明的品牌风格、强劲的产品阵容、“新美式豪华”的独特品牌标签、差异化豪华服务体验,获得了越来越多中国消费者的认可。

责任编辑:陈思南

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