首款5G豪车面世:宝马纯电运动活力车iX投产 - 汽车 - 中工网

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首款5G豪车面世:宝马纯电运动活力车iX投产

来源:参考消息
2021-07-22 10:33

  参考消息网7月22日报道 新加坡《联合早报》网站近日报道称,近期,宝马(BMW)公司宣布新一代纯电动车款iX正式投入生产,首批新车将于今年11月在各地上路。

  报道称,iX融合了宝马在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果。这款中大型的SAV(运动活力车,Sports Activity Vehicle),其车身尺寸威武霸气,充满运动感,是宝马首次采用无边框车门设计的车型。车头大面积垂直设计的全封闭双肾形格栅看似与传统车类似,但由于纯电车型无需进气冷却,所以整个格栅实际上是集成了大量传感器的智能面板,也是为了应付驾驶辅助系统的功能。大灯经全新设计,是宝马历年来最为纤细的大灯。尾部健硕有力,也有全新样式的一字形LED尾灯。配合最新一代空气动力学轮毂,iX风阻系数低至0.25,可媲美跑车。

iX融合宝马在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果。

  iX驾驶舱遵循“极简主义”设计理念,从赛车中汲取灵感的双辐式6边形驾驶盘是宝马首次启用的设计。其他内饰都颠覆了对宝马的印象,不仅座椅调节钮移到了门板上,扶手区域也不再与仪表台完整相连,摒弃了中央通道,提升车内开阔感与宽敞感。在中央区域,iX保留了iDrive旋钮,但没有排挡杆,取而代之的是造型小巧的拨片式换挡杆,并辅以水晶组件,这是宝马车型中首次出现的设计,其中的“B”挡位,能够启用高强度的能量回收以帮助车子减速,也意味着在大部分情况下能通过一个“油门”踏板控制车速。iX大幅减少原本仪表台的按键,与现款宝马车型相比,车内按钮数量减少约50%。

  为打造更先进的造型,iX上还新加入了名为“Shy Tech”的隐身创新科技,融入车子外观设计的“Shy Tech”包括嵌入式车门把手、隐藏在引擎罩宝马标识下的风挡玻璃清洗液加注口,以及集成在尾门宝马标识内的后视摄像头等。

  iX搭载宝马集团最新的第5代eDrive电力驱动系统,并引入新设计的高压动力电池,续航里程和性能表现都刷新了宝马纯电车型的高度。iX在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来500hp的最大输出动力,从零到时速百公里加速不到5秒。

  宝马iX是豪华品牌中第一款采用5G技术的汽车,5G通过新型蜂窝技术V2X实现车子与各类基础设施的连接,以及与手机端的连接,大幅提升了数据传输和使用的便利性。

责任编辑:陈思南

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