原标题：云南临清高速第一座特长隧道左幅顺利贯通

　　工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 张瑜婕 张臻月 赵纯杰

　　7月18日10时18分，由中铁十五局承建的云南临清高速公路全线首座5000米以上的特长隧道——马家寨隧道左幅顺利贯通，为该高速全线建成通车奠定了坚实基础。据了解，云南临清高速预计于今年底全线建成通车，届时临沧临翔至清水河的行车时间将由4小时缩短至2小时。

　　云南临沧临翔至清水河高速公路位于云南省境内，跨越临沧市一区两县，全长156.5公里，是规划的昆明至临沧至耿马至清水河（中缅界）高速公路的重要路段，是云南打通“五出境”国际大通道的重要环节，是中国进入印度洋最近的路上通道，是打通中缅国际大通道的至关重要环节，肩负着“长江经济带”与“一带一路”通道连接线的重任。

　　据中铁十五局临清高速项目负责人介绍，马家寨隧道为左右分离式隧道，左幅全长5067米，右幅全长5143米，是临清高速公路全线的控制性工程之一，位于青、藏、滇、缅、印尼“歹”字型构造东支中段，地处云贵高原西缘、滇西山岳丘陵纵谷区，属澜沧江褶断带，岩层严重扭曲，V级围岩多为千枚岩，自稳能力极差，施工风险等级为Ⅲ级（高度风险），施工难度大。

　　据悉，云南临清高速公路建成通车后，将结束耿马县不通高速公路的历史，进一步加快中缅边境少数民族地区人民群众致富的步伐，将推进与周边国家基础设施的互联互通，为我国面向南亚东南亚辐射中心提供了重要的交通保障。