我国实施“重大节假日免收小型客车通行费”政策已4个年头，应该说该项政策惠及广大有车一族，对扩大内需、改善民生发挥了作用。但是，我国高速公路重大节假日免费政策，仅限于7座以下小车，而大量乘坐客运班车的低收入人群，节假日尤其是春运出行，反倒承受了车票涨价、遭遇大量小车免费上路导致的拥堵，不符合社会公平原则。全国政协委员、江西师大文化研究所所长，王东林教授，就此进行调研在提案中建议，交通运输部适度调整此项政策，在重大节假日免费通行期内，将客运班车列入免费通行对象，并依据农民工往返的时间特点适度延长，让更多的无车族和低收入人群享受国家优惠政策。