从一名普通电气维修工，成长为有轨电车箱式变电站电气设备维修的“行家里手”，靠的是什么？对青岛城运控股集团轨道巴士有限公司（以下简称轨道巴士公司）车辆基地电气维修技术员宋帅来说，靠的是孜孜不倦地学习、勇于创新的精神。

2017年12月，宋帅入职轨道巴士公司，从事箱式变电站设备电气维修工作。带领宋帅熟悉设备的老师傅告诉他：“变电检修学问大着呢，要想干出点名堂，必须下功夫钻进去。”

从那时开始，宋帅暗下决心，一定要多干、多问、多记。在现场遇到新问题、新设备，他会立刻记在本子上，下班后去书店查资料，晚上回到家认真梳理。6年间，宋帅的笔记记了有几十本。

宋帅的同事安震告诉记者，在大家眼中，宋帅就像一位“妙手回春”的“急诊医生”，设备问题总能“手到病除”。

此前，城阳有轨电车6号变电站直流断路器综合保护装置上的PWU模块不时出现故障报警，但由于内部元件均为进口，如果将整个模块全部换掉，动辄要几千元，甚至上万元，因此故障一直没有彻底修复。

宋帅对故障模块逐个拆解，通过更改内部线路走线，解决了模块内部元件替换问题。他购买的国产元件一个仅需15元，全线7处箱式变电站共有29个模块，能为企业省下维修费用6万多元。

“检修工作脏、累、苦，我总想琢磨着让班组弟兄们少出点儿憨力。”这是宋帅搞创新的初衷，也是他的动力。为此，宋帅牵头组建“箱式变电设备维修创新工作室”，带头搜集整理城阳有轨电车7所变电站历年故障处理信息，编写了7000多字的故障处理宝典，还绘制出箱式变电站关键零部件故障周期图，让每一位同事遇到故障都可以“按图索骥”。