中工娱乐

工人日报 2023年02月27日 星期一

【时事观察】有毒列车暴露“有毒政治”

毕振山
《工人日报》(2023年02月27日 08版)

美国“毒列车”脱轨事故发生已近一月,有毒物质导致的污染和损害逐渐显现。然而面对这一危机,美国两党却再次掀起新一轮互相攻击,美国媒体称之为“有毒政治”。有分析人士指出,党争不仅会削弱政府的公信力,也将导致相关问题迟迟难以解决。

当地时间2月3日,在美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇,美国诺福克南方铁路公司一列货运列车发生脱轨事故,导致氯乙烯等有毒物质大量进入空气、水和土壤,引发环境危机。

据美国媒体2月25日报道,在事故现场附近的居民已被诊断出患有支气管炎和其他疾病,还有一些人出现头痛、恶心和皮疹等症状。美国疾病控制和预防中心认为这些疾病可能与接触化学物质有关。研究人员还发现,事发现场附近的多种化学物质浓度在升高,部分物质可致癌或被怀疑会致癌。

在此之前,俄亥俄州官员表示,脱轨事故造成的动物死亡数量接近4.4万只,包括鱼类、两栖动物和无脊椎动物等。

针对污染物的处理,美国环境保护署2月25日发表声明说,已经接管了诺福克南方铁路公司的废物处理业务。受污染土壤将送往底特律附近的生态垃圾填埋场,大约757万升污水将被运送到一个深井注入设施。随着清理持续,废弃物预计还将继续增加。

眼见“毒列车”事故引发的灾难性后果愈加明显,美国共和党和民主党却还在忙着互相指责。

美国交通部长、民主党籍的布蒂吉格在事故发生10天后才首次发声,指责前总统特朗普废除了奥巴马时期的铁路安全法规,对事故负有责任。2月23日布蒂吉格到事故现场视察,再次将矛头对准特朗普。

然而,共和党人却指责布蒂吉格视察时穿着正装和皮鞋。多名共和党议员认为布蒂吉格应该早点前往事故现场,一些议员要求布蒂吉格辞职。美国国会众议院监督和问责委员会24日就脱轨事故展开调查,要求布蒂吉格提交处理事故的相关文件。

特朗普2月22日亲自到访东巴勒斯坦镇,批评拜登政府“冷漠”“背叛”。2020年总统大选时,特朗普在东巴勒斯坦镇所属的县获得72%的选票。共和党人和东巴勒斯坦镇官员也批评拜登迟迟不到当地视察,却突访乌克兰并追加大笔军事援助。

面对共和党攻击,白宫22日发表声明,要求特朗普和国会共和党人向东巴勒斯坦镇居民道歉,因为他们“将东巴勒斯坦出卖给了铁路行业游说者”。拜登24日为自己辩解称,联邦官员在事故发生几小时后就赶到了现场。他还说自己不打算前往事故现场。

两党之间的这一轮互相指责引发美国媒体关注。有美国媒体称,“每当有灾难降临分裂的美国时,有毒的政治就会紧随其后”。美国国家运输安全委员会主席霍门迪也质问:“为什么这一事件会变得如此政治化?”

在分析人士看来,两党就脱轨事故发生的争吵,不过是近些年美国党争加剧、政治极化的最新表现。在控枪、堕胎、移民等诸多社会问题上,两党早已各说各话、势同水火。两党的宣传和争斗不仅撕裂了美国社会,也导致上述问题难以得到切实解决。

在此次脱轨事故中,布蒂吉格和拜登两位民主党人将责任“甩锅”给特朗普,但现在执政的毕竟是拜登政府,政府和相关部门未能及时披露相关信息,让当地民众感到不满。“如果空气和水是安全的,人们为什么会生病?”这是当地民众的疑问。美国媒体指出,民众对地方、州和联邦领导人的不信任感正在加剧。

党争也可能会影响事故的调查。美国国家运输安全委员会23日公布了一份事故调查报告,报告并没有给出发生事故的原因。该委员会主席霍门迪表示,事故最终报告可能需要18个月才能出炉。

而在此之前,东巴勒斯坦镇受到的污染到底有多严重,当地民众今后的生活如何安排,受污染的土壤和水在转运过程中以及在处理地是否会引发新的污染,都是有待解决的问题。如果应对迟缓和推诿责任的情况继续上演,恐怕会有更多的受害者。

从长期来看,脱轨事故并不是一个偶然事件。有数据显示,2022年美国共发生1049起列车脱轨事故,诺福克南方铁路公司则有770节运载危险物品的车厢发生事故。美国媒体早就注意到,美国的基础设施建设长期资金不足,而军事开支却逐年增长。两党在一些吸引眼球的问题上争吵不休,却忽视了那些真正事关民众切身利益的问题。

关于我们 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2021 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×