8月28日，中铁大桥局武汉都市圈环线高速孝感南段3标项目取得关键进展——城隍汉江特大桥首片钢梁顺利完成吊装架设，标志着该桥主体建设全面转入上部结构施工阶段，为后续钢梁有序拼装与架设作业奠定了坚实基础。

城隍汉江特大桥是武汉都市圈环线高速孝感南段的控制性工程，主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨320米，全长624米，桥面标准宽度37.8米，按双向六车道设计，跨越汉江汉川段。施工采用差异化方案，南岸边跨实施顶推工艺，北岸边跨原位拼装，江中主跨以架梁吊机悬臂拼装，工艺复杂、技术标准高。同时，施工区域毗邻水产种质资源保护区，建设全程严格落实生态环保要求。

大桥主桥钢梁共划分57个节段，所有构件均在工厂预制加工，运抵现场拼装架设，钢梁总重超8000吨。首个节段钢梁由边主梁、检修通道挑臂、端横梁、标准横梁、小纵梁、锚拉板等钢结构构件拼装组成。本次架设的首片钢梁为边主梁，采用150吨履带吊吊装。钢梁构件散拼作业量大、周期长、线形控制精度要求高，对制造、运输、安装及主跨合龙各环节均提出极高要求。后续项目团队将按计划逐节完成吊装拼装，随后展开预制桥面板铺设和斜拉索挂设张拉等工序。

城隍汉江特大桥所属的武汉都市圈环线高速，俗称武汉“六环线”，是湖北省重点高速路网项目。孝感南段建成后，将进一步完善武汉都市圈高速公路网络，打通汉川等地对外快速通道，缩短孝感、汉川与武汉的时空距离，推动“武汉一小时通勤圈”加速形成，为区域产业协同和多城联动发展提供交通支撑。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 程金鹏）