7月11日，记者在友谊关智慧口岸自动化集装箱接驳区看到，5台固定吊装设备正有序作业。机械臂精准抓取集装箱后平稳平移，将集装箱稳稳放置在IGV自动化无人运输车上。无人车随即启动，将货物高效转运至指定区域，整个作业流程衔接流畅。

据悉，广西壮族自治区商务厅（口岸办）深入贯彻落实自治区党委、政府决策部署，创新推进友谊关—友谊、浦寨—新清等中越边境智慧口岸建设，在无先例可循的情况下，通过突破性改革举措，成功打造24小时无人化智能通关的现代化口岸，有效提升了边境口岸通关效率和服务水平。

友谊关智慧口岸自动化集装箱接驳区作为重要区域，占地面积约113.18亩，包含集装箱接驳区、临时堆箱区和IGV换电区三大板块。该区域配备5台高效率固定吊装设备，每台设备每小时可完成24个标准集装箱的吊装作业，日处理能力达到2880箱，实现了社会集卡与IGV无人车的智能化接驳转运。同时设置的临时堆箱区可存放20个集装箱，使进出口企业能够实现“交货即走”“提货即离”的便捷操作，不仅显著降低了企业的物流成本，还有效减少了货物在口岸的滞留时间和损耗风险。

同时，友谊关口岸海关三级监控指挥中心依托大数据、物联网等技术，实现通关全流程可视化、智能化管理。指挥中心整合口岸各环节数据，实时监控运行状态，动态调配资源，显著提升了通关效率。在货物查验环节，为了优化车辆调度效率并缩短候车时间，创新性地引入了智慧查验辅助管理系统，该系统通过在每个停车位加装电磁感应装置，检测车位情况。当系统检测到车位空闲时，会实时触发智能调度机制，通知待查验车辆前来停靠，从而显著提升车位周转率和车辆通行效率。

目前，友谊关智慧口岸的建设经验已形成可复制推广的标准体系，其创新做法和显著成效得到了国家口岸管理部门的充分肯定，为全国边境口岸智慧化建设提供了示范样板。（工人日报客户端记者 庞慧敏 通讯员 吴思彤）