工人日报-中工网记者 刘静

3月22日，我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统在国家能源集团朔黄铁路黄骅港站正式投入运营。该系统通过智能调车技术，成功实现了煤炭列车的精准停靠和翻车作业，标志着我国在重载铁路智能化领域取得又一重大突破，为“交通强国”战略注入创新动能。

该系统具有三大全球首创技术：一是基于“云脑”的路港一体化智能调度平台，打通车、港、船数据壁垒，实现全链条自动化衔接，减少人工操作18000多次；二是基于5G+北斗的调车自动驾驶“云控”技术，实现厘米级定位与毫秒级传输，列车作业时间压缩20%；三是基于5G+AI的路港协同作业“云防”安全技术，将人工巡检升级为智能联锁，安全风险降低90%。

系统投运后，黄骅港站调车计划自动编制率达85%，进路智能排列率超95%，车调联控自动化水平达99%，年运能提升1056万吨，相当于多保障260万户家庭全年用电。

黄骅港站智能调车系统的成功落地，是朔黄铁路在智慧重载运输领域的又一里程碑。该系统具备大规模推广应用条件，将有效提升我国重载铁路智能管控水平，为保障国家能源安全、实现“双碳”目标贡献央企力量。