原标题：我国西南首座超大富水岩溶隧道贯通

　　5月8日，中铁十二局承建的我国西南首座超大富水岩溶隧道——贵（阳）南（宁）高铁朝阳隧道胜利贯通，标志着全线难度最大的不良地质隧道建设取得重大突破，为全线建成通车奠定了坚实基础。

　　贵南高铁正线全长481公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，为我国西南地区首条设计时速350千米的高速铁路。其中朝阳隧道全长12734米，最大埋深432米，位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县，是贵南高铁重点控制性工程，也是贵南高铁Ⅰ级风险管理隧道。

　　贵南高速铁路是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。建成后，高速动车组从贵阳到南宁的运行时间将压缩至2个小时，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道，对于完善和加密贵州和西南地区高铁网、改善沿线人民群众出行条件、助力乡村振兴、推进沿线经济社会发展具有重要意义。（工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 赵桂军 丁明明 任达禹）