原标题：高铁串起大别山革命史迹 沿途风景美如画

　　近日，由中央网信办、中国国家铁路集团公司牵头举办，中国铁路武汉局集团公司组织的“发现最美铁路、走进鄂豫皖再看映山红暨坐着高铁看中国之追寻红色足迹”活动正式启动，百余名媒体记者、网友等组成的采访团乘坐D3016次动车，开启红色采风之旅。

　　巍巍大别山下，合武铁路穿越群山，D3016次列车如银色彩练漫舞于天地之间。杜鹃花海麻城、将军故里红安、红军摇篮金寨……宛如一条风景长廊，美不胜收。黄麻起义和鄂豫皖苏区纪念园、李先念故居、七里坪长胜街、乘马会馆等革命烈士、国家领导人纪念馆、故居等革命史迹通过合武铁路连在一起。

　　长期以来，位于大别山南麓、鄂豫皖三省交界处的红安、麻城两地，境内高山丘陵起伏连绵，交通极为不便。当地群众外出到武汉往往需要两三天的时间。1996年9月1日，京九铁路开通运营，红安、麻城结束了千百年来的闭塞历史，麻城从大别山区的穷乡僻壤逐渐变为大别山区的中心城市。2009年4月1日，首条穿越大别山的高铁—合武铁路开通运营，大别山下的革命老区麻城、红安率先步入高铁时代。目前，30余对动车在武汉、红安、麻城间往返穿梭，从武汉乘坐动车到80公里和100公里外的红安西、麻城北站只需30分钟和40分钟左右。

　　革命老区麻城、红安物换景变写春秋，打赢了脱贫攻坚战，快步走上康庄大道的沿线群众，在全面推进“乡村振兴”建设道路上如高铁列车般疾驰前行。（工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李贤诚 孟立）