人物

职工风采

平均每天弯腰上千次,步行4万步,搬运近3000件行李

机坪装卸工守护飞行安全

工人日报-中工网记者 李国
2020-09-18 07:30:24 来源:中工网-工人日报

  阅读提示

  装卸工们每天忙碌在机坪各个区域,穿梭于一架架飞机之间,用勤劳的双手疾速有序地装载货物和行李。在他们看来,这不是简单的体力活,而是容不得一丝马虎的工作,因为要保障整个飞机的飞行安全。

  9月10日,在重庆江北国际机场,不停有飞机起降,旅客们提着大包小包的行李进进出出,而这些行李则都是靠机坪装卸工们用双手一件件搬出来的。为了保证旅客们更加便捷地出行,他们在“隐身”的岗位上奔波忙碌,默默奉献。

  记者在采访中了解到,这群装卸工师傅们大多来自偏远山区,淳朴简单、学历普通的他们,用充满力量的双臂护送着旅客的行李和货物出行,在平凡的岗位上奉献自己最大的力量。

  不是简单的体力活

  在机场工作并非都像大家认为的那样高大上。每天忙碌在停机坪、机位、机舱之间,准时、准确地将一件件行李送到旅客手中,是装卸工们的工作日常。重庆机场负责人称,装卸工作对效率要求很高,一定要在指定时间内将旅客行李装载或卸下在指定的航班上。这份看似简单、没有太多技术含量的工作,则需要员工有莫大的毅力和耐心。

  当天上午,在重庆空港航空地面服务有限公司装卸部,记者见到了装卸队负责人金祯鑫。“不要以为机场装卸工就是单纯地搬行李,这不是一项简单的体力活儿。”金祯鑫表示,上岗前要接受培训和考核,不仅要熟记行李上粘贴的三字代码所代表的含义,在装卸行李时还要保证飞机舱的平衡,防止货物散开与航空器发生碰撞,并严格按照装机单进行装机,不能有一丝马虎。“一旦装错就会产生航空器安全隐患,5公斤的差错就会导致飞机无法正常起飞,我们要保障的是整个飞机的飞行安全。”他的语气里有些自豪。

  此外,从飞机降落打开舱门算起,旅客到达提取转盘10分钟之内,必须要提取第一件行李,因此装卸工们必须要在10分钟内卸完100件行李。货运部的机坪七八九月是旺季,每天进出港航班都会达到近200架次。工作任务中,时间紧张,常常水都顾不上喝,饭也是匆匆“扒”两口了事,有时遇到航班密集的情况,干脆就“省”了一顿午饭……

  据了解,装卸班实行“工作两天、休息两天”轮班制,有时候凌晨3点半就要起床上班,有时候到了凌晨还没有下班。由于航班调整、机械故障、异常天气等各种因素,他们的下班时间常常是个未知数。金祯鑫坦言:“我们只有准确的上班时间,没有准确的下班时间。”

  最怕的是寒暑天气

  记者随着金祯鑫来到停机坪,一架川航的客机刚刚降落,唐东、朱先福等4人就打开货舱门钻进货舱。唐东先是弯着腰搬行李,五六分钟后,他开始跪着搬行李,等到将所有行李搬完,已过去半个小时。唐东弯着腰走出货舱,大约过了5分钟,才将腰直起,“腰弯久了,想马上直起腰板都不行。”

  在货舱狭小的空间内装卸货物是最考验人的。由于货舱的高度不到1.3米,人无法站直,他们只能猫着腰,半蹲着把货物往里送或者往外递。尤其在高温天气里,要在如此狭窄的空间内施展拳脚,着实需要一番勇气。工作中,他们不一会儿便挥汗如雨,衣服也不知被汗水湿透了多少遍,但顾不上停下来歇一会。

  朱先福告诉记者,装卸工最怕的就是寒暑季节。重庆的夏天,机场的停机坪地面温度高达50摄氏度以上。为了航空安全,机场装卸工在作业中,不能戴帽子,不能使用遮阳伞,衣服外面还要穿一件不透气的黄色反光背心。火辣辣的太阳直接晒在他们的皮肤上,在这样的天气里,每天可以喝10瓶矿泉水。而到了寒冷的冬天,特别是赶上夜班则更加难熬。“全货机的国际航班大多是夜间的飞机,一站就要三四个小时。夜晚的寒风刺骨,就算穿得再厚,也能冻穿身体。”朱先福说。

  上机、下机、装货、卸货、搬运、传送,一天工作下来,记者看到装卸员的衣服已被汗水完全渗透,有些装卸员的鞋子内也全是湿的,裤脚边上是搬运后留下的斑驳污渍。

  大部分工人都有腰椎病

  每天弯腰上千次,步行4万步,搬运10吨货物,50岁的石玉全一干就是15年。

  今年50岁的石玉全是重庆空港航空地面服务有限公司的一名机坪装卸工,主要负责装卸江北机场T3航站楼进出港航班的行李货物。

  飞机降落停稳后,石玉全和组员们将提前准备好的平板车推到飞机的货舱前。舱门打开,一位工友爬上货舱,将舱内的行李一件件地往外搬,石玉全接过行李,将其在平板车上摆放整齐。每个人都在争分夺秒、有条不紊地工作着。

  由于飞机发动机与货舱的距离很近,发动机的噪音常常充斥双耳,石玉全经常出现耳鸣的状况,总感觉耳朵里嗡嗡地响,入睡的时候要很久才能安静下来。

  石玉全回忆,在3年前的一次装卸工作中,经历了长时间的高温暴晒后,他在卸机结束时感到头昏,直接摔倒在了停机坪上。

  金祯鑫告诉记者,一般情况下,每个装卸工平均每天要搬运近3000件行李货物。赶上春运高峰期,每组、每人、每天要搬运的行李加货物就有20吨左右,大概5000件至6000件。一件行李从货舱搬出来,要搬上传送带,然后再搬上车,最后才卸在旅客传送带上。

  黄马甲上结满盐晶,手上满是磨出的茧,这几乎在每位装卸工身上都能看到。“我们每天要弯腰上千次,因此,大部分工人都有腰椎病。”装卸工人朱先福说,“我自己苦一点没什么,能让家里人甜一点就好,最大的心愿就是能陪家人一起坐飞机旅游。”

编辑:姚怡梦

热点人物

  • 热点人物

    中国梦·劳动美 大国工匠

  • 热点人物

    他们为3.91亿职工发声——代表委员“微...

  • 热点人物

    代表委员履职故事

  • 热点人物

    致敬抗疫“无名英雄”

  • 热点人物

    代表委员朋友圈中的职工话题⑨:完善大病保...

资讯 · 快评

娱乐 · 体育

  • 阿云嘎唱响男声版《我的祖国》

    一曲《我的祖国》划破70年天际传唱至今,而在话剧《上甘岭》中,一条大河映衬风吹稻花的意境将再现舞台——这首由音乐剧演员、歌手阿云嘎演唱的《我的祖国》版本才刚刚录制完成。

  • 乔欣:“乖乖女”也有平凡的“荣耀”

    从《欢乐颂》的关雎尔到《平凡的荣耀》中独当一面的兰芊翊,乔欣的跨越式变化似乎在诠释着什么是“乖乖女”平凡的荣耀。

学者 · 名家

商界 · 创客

  • 李晓群:倾注半生向浪费“宣战”

    从研究浪费问题到自费开办节约网站,今年71岁的李晓群倾注半生,坚定向浪费“宣战”,让节约理念走进千家万户。 李晓群原是吉林省社科院经济所研究员,是国内研究节约问题的专家之一。

  • 党彦宝:让“煤变口罩”的企业家

    9月11日,宝丰集团燕宝慈善基金会举行了2020年奖学金发放仪式。3天前在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上获得全国抗疫先进个人的党彦宝,为受奖励学子代表发放了奖学金。

历史 · 环球

新闻日历

友情链接

人民网 | 新华网 | 中国网 | 央视国际网络 | 国际在线 | 中国经济网 | 中国广播网 | 中国日报网 | 中国青年网 | 光明网 | 中国新闻网 | 中国西藏网
中国台湾网 | 党建网 | 千龙网 | 东方网 | 南方网 | 北方网
关于我们 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2022 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×