身穿蓝色工装，手握方向盘，他是北京公交司机；换上厚实的滑雪服，他是驰骋雪场的业余滑雪教练。两个不同的角色，都在北京公交集团延庆上会团队Y1车队驾驶员任双喜的身上被演绎得有声有色。

　　目标，成为滑雪“大拿”

　　“只有我技术到位了，才能有底气教别人。”抱着这样的想法，以前只是玩玩的任双喜开始利用业余时间系统学习双板滑雪。减速、转弯、刹车……在教练的带领下，他一点一点磨炼自己的技术，取得了北京市延庆区体育局颁发的滑雪三级社会体育指导员的证书。目标达成，心心念念想要更多人参与这项运动的任双喜又开始琢磨起自己的“推销大计”。朋友、邻居、同事……周围的人没少听他的“絮叨”，儿子更是成为了他的第一个徒弟。“虽然离冬奥会的标准差得远，但免费的教练在这里，怎么也不能浪费资源。”任双喜笑道。在他的鼓励和带动下，越来越多的人跟着“任教练”爱上了冰雪运动。

　　冲锋，我为冬奥蓄力

　　副业红红火火的时候，任双喜的主业也没有落下。因为工作业务娴熟、驾驶技术优异，他被选拔参加了北京冬奥会保障团队。“听到消息我可高兴了，这不止离冬奥近了，离我热爱的滑雪运动也近了。”从训练期间起，有过军旅经验的任双喜就坚持以严格的标准要求自身，对失误的地方重点分析，有针对性地进行专项训练，主动总结行车经验。60多天的训练完成，他的心里也形成了一套属于自己的“工作重点清单”，里面罗列了不同路段的车速控制、各条线路的道路特点、特殊天气的应对方式。他常说：“我得心里有数儿，开车才能靠谱。”

　　坚守，没有一枚钉子是多余的

　　封闭执行运营任务以来，与其他人固定班点行车不同，任双喜主要是负责备班和班车。因此他经常是处于待机状态，尤其是备班的时候，不知道什么时候会有任务，他往往是凌晨四点半就得准备就绪，以便能够随时根据车队通知作出反应，直至待命到晚上9点，有的时候在山上一等就是一整天。但是任双喜从没有枯燥厌烦的时候，无论何时有需要都能第一时间响应。按他说的，每一枚钉子都有自己的位置和作用。

　　现在，冬奥保障工作已经踏入了后半程，这段时间的充实经历让任双喜深受触动。他总是说，能有机会送运动健儿们参与冬奥会我已经非常满足了，希望越来越多的人爱上冰雪运动。（文/王鹏飞 图/刘然）