“我要在桥上宰头猪请大家吃，这次不准再拒绝！”4月底，距离贵州省仁怀至遵义高速公路计划开通运营只剩下五个月时间，87岁高龄的黄大发老人紧紧拉着仁遵高速项目办负责人徐应录的手，久久不放开，说道：“一头猪没多少钱，我付得起，你们不要看不起，这是我们最深厚的情意。”

　　原来，黄大发老人担心被“看不起”，是因为修建高速公路的工程队开进大山后，黄大发和老伴背着蔬菜，爬坡上坎送到第五标段的施工工地上，却被善意的工人们礼貌拒绝了。当时，黄大发老人生气地说：“我们老两口自己种的菜，又没有毒，又不要钱，好心送给你们吃，你们为啥不收？”

　　“生气”的这位老人，从20世纪60年代起，在当地草王坝（现团结村）任村支书，30多年不忘修渠初心，带领群众靠着锄头、钢钎、铁锤和双手，坚持不懈在绝壁上凿出一条长9400米，地跨3个村的“生命渠”，结束了村庄长期缺水的历史，让世代居住在此的村民们“种上了水稻、吃上了大米”，乡亲们亲切地把这条渠称为“大发渠”。黄大发也先后被授予全国道德模范、感动中国年度人物、最美奋斗者、“七一勋章”等荣誉。

　　仁怀到遵义高速公路动工修建以后，黄大发经常顺着山路，沿着公路走向，去看那热火朝天的施工现场。现在，仁遵高速分几个标段施工、每个标段的任务是什么、施工进度如何了，黄大发还能掰着指头如数家珍。这条仁怀至遵义的高速公路全长52.8公里，规划在团结村附近建设一个收费站，建成通车以后，村民们从这里到遵义市区和仁怀市区，都只需要十来分钟。

　　“我最熟悉的是你们四标（段）、五标（段），我去送菜，就是五标拒绝我的。”4月21日，仁遵高速项目办负责人徐应录和往常一样去看望黄大发老人，老人向他表达了心中的“不满”。黄大发说：“世代生活的山区里面能有这样的大工程，村民们都很开心，你们做的是老百姓拥护的事，老百姓就拥护你们。工人们天天在工地上加班加点，他们最辛苦。所以，我和老伴商量，自己种的蔬菜，送点去给工地上的师傅们吃。”

　　仁遵高速公路动工修建的4年多来，从征地拆迁到即将开通，黄大发拿出当年修建“大发渠”的精神，动员乡亲们支持建设，并经常翻过村庄后面的大山，爬坡上坎，到工地上去看大家。于是，便出现了自己和老伴送菜到工地被拒绝的一幕。

　　为了致敬并向后人传递“大发渠”精神，建设者们把横跨在“大发渠”上方的桥梁命名为“大发渠特大桥”。这座宏伟的世界级桥梁横亘在团结村上方200多米，设计为双向六车道，主拱最大吊装重量240吨，施工难度极大，刚刚于一个月前顺利实现桥面合龙。建设者们奋战近2000个日夜，最终，这项工程通过“微创新”，创造了多个建设奇迹并成功申请专利。

　　“你们修的是子孙路、致富桥，自从高速公路从村里穿过，我的人生便有了第三个梦想！”黄大发老人精神抖擞，喜笑颜开地拉着前来看望他的交通干部说，因为“生命渠”的修通，村民们有水种田，吃上了大米饭，他的第一个梦想在上世纪90年代完成了；过去十年，贵州“县县通”高速，“村村通”“组组通”让团结村每家每户门前都有了硬化路，团结村和全国一起步入了小康，他的第二个梦想也实现了；经过村里的高速公路通车以后，村民想把自家的房子拿来搞农家乐，城里的朋友下班只要十多分钟就可以赶到村里来，让村民们腰包鼓起来，家家户户过上富裕生活，这是他的第三个愿望，他相信很快也要实现了。（杨鑫）