原标题：主机厂产能爬坡踩下“油门”，钢铁企业“化整为零”抗疫稳产，芯片厂商启动“24小时供应链保卫战”——（引题）

　　上海制造业复工复产直击（主题）

　　工人日报-中工网记者 裴龙翔

　　阅读提示

　　作为制造业重镇，上海和时间赛跑、与病毒抗争，积极有序复工复产。上汽、特斯拉等汽车主机厂加快复工复产，努力提升产能；宝钢集团建立“小单元”保产专班，多项生产数据保持增长；华虹集团6000多人驻厂，保障芯片供应，稳定供应链运行。

　　阳光穿过上海中心的楼顶，洒在了陆家嘴安静的街道上，往日里车水马龙的金融城，此刻格外寂静。3月28日起，上海以黄浦江为界分区分批在全市开展核酸筛查，抗击新冠疫情的战役进入攻坚阶段。

　　静下来的城市里，却有人在“飞奔”。上海作为制造业重镇，处于产业链供应链的关键节点，在疫情已见好转的情况下，复工复产刻不容缓。一幕幕和时间赛跑、与病毒抗争的画面，在黄浦江两岸上演。

　　汽车主机厂复工复产带动产业链重启

　　4月19日， 上汽集团临港乘用车工厂内，一场复工复产压力测试正紧锣密鼓地进行，随着一辆崭新汽车驶下生产线，人员、供应链、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等复工复产条件得到验证。

　　就在同时，特斯拉上海超级工厂有序复工，电池、电机车间当天早晨恢复生产。“目前多条流水线已经高效运转起来。”特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢说，未来几天内，产能将逐步爬坡，直至整体单班满产。根据计划安排，预计在单班工人封闭式生产组织状况下，特斯拉将达到每天1000辆左右的整车产量。

　　主机厂纷纷开工，带动了汽车全产业链的有序复工复产。上海的汽车产业链正朝着往日的高速运转踩下油门。

　　目前，上汽集团对已排摸了近400家供应商，并对供应商产能、库存、原材料等进行了全面摸底。同时，上汽也在密切关注供应商的人员动态、生产情况等，并尽可能协助支持供应商加快流程推进、防疫复产的工作。

　　据宋钢介绍，与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。

　　重点企业抗疫稳产保链稳链

　　重要作业线有效运行率达94.69%，同比提升0.82%。战略产品无取向硅钢销量同比翻番，厚板产品4月份轧制量完成预定目标106.73%，无缝钢管热处理线创下9年来的月产最高纪录……面对严峻疫情，作为产业链条上的关键一环，宝钢股份交出了稳产保供的最新答卷。

　　记者了解到，为了保证抗疫稳产两不误，宝钢按照“划小单元、减少交叉”的原则，对关键岗位进行梳理，将各区域划成最小单元，建立保产专班，实施两班两运转24小时值守生产模式，实施网格化封闭生产管理。同时运用网格化人员管理大数据程序、工业机器人、远程操控等技术，让数智技术应用转化为抗疫稳产的新动能。

　　据宝钢股份有关负责人介绍，宝钢提前排摸用户生产用料断点需求，通过合理机组调整、生产计划优化等多种举措，及时满足用户需要，全力保证下游供应链的稳定。

　　集成电路被誉为工业“粮食”，上海是我国集成电路产业的重要集聚区，2021年贡献了超过全国四分之一的销售额。封控前夕，作为我国集成电路制造的龙头企业，上海华虹集团6000多人选择“逆行”驻守，住宿舍、睡办公室、打地铺，保障多个“芯”工厂平稳运行。

　　华虹集团党委书记、董事长张素心表示：“我们作为上海集成电路产业链供应链的一员，在复杂严峻的疫情情况下，内部严格防疫，供应没有中断，努力为全国乃至全球的集成电路供应链稳定运行，贡献自身力量。”

　　持续疏通物流确保物资供应

　　疫情突发，物流成为上海复工复产中至关重要的关口。

　　由于芯片生产线运行所涉及材料的复杂性，尤其是化学品储存期限的安全限制，加上疫情防控政策收紧的趋势，让芯片生产企业面临巨大压力。为此，华虹供应链部门紧急启动“24小时供应链保卫战”，任命“战”时保供“团长”，每天核对库存“水位”，每天计算最短的短板，每天盘算可以上路的司机，全力以赴确保芯片制造不会“弹尽粮绝”。

　　宝钢股份也启动原料应急预案，与时间赛跑，动态灵活调整计划，不间断连线港口与船方，保证生产原料供应。面对封控环境下最为棘手的产品物流问题，宝钢将物流区域划分为核心保障、重点保障等多个专门区，通过精准空间管制及与各相关方的密切联动，努力保证物流畅通，为生产稳定运行打好基础。

　　目前，上海正大力推广使用国家统一制式通行证，并在各省市支持下，推动建设长三角一系列重要物资中转站，通过换司机、甩挂等方式实现无接触式的货物运输，一定程度上缓解了企业物资紧张问题。近期，这方面的协调工作还在持续推进。

　　在4月22日举行的疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为介绍说，上海正全力支持对长三角、全国产业链供应链影响大的大型产业链企业群率先复工复产。“从近期工作成效来看，一周以来，666家重点企业已有70%实现了复工复产，企业的产能利用率也在不断提高。除汽车企业在产率、产能利用率有所提升外，集成电路、化工骨干企业产能利用率保持在较高水平。”