原标题：朝鲜战场上经历生死，100岁的原火车司机与90岁的原司炉工见面了（引题）

　　跨越70年的重逢（主题）

　　工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 蒋少萱 肖立芳

　　“我的老师傅呀！”汪九亮激动地说道。“时隔70年了，没想到我们还能见面啊。”任忠德也感叹道。6月10日早上,在广西柳州火车站，今年正满100岁的任忠德和90岁的汪九亮重逢了。他们是抗美援朝老兵，是驾驶蒸汽机车在枪林弹雨中为前线运送物资的火车司机和司炉工。

　　在站台，二老身着军装，深切对望，庄严地相敬军礼后，向前相拥，双手相握，久久不能松开。1951年，当时30岁的火车司机任忠德、20岁的司炉工汪九亮在组织的安排下组成一个班组，成为志愿军897部队铁道兵团的一员，加入到朝鲜战争的前线战场之中。

　　相识在战场

　　当时，朝鲜战场需要大量的铁路职工修路架桥、运输物资，各单位紧急招募赴朝职工，人在柳州的任忠德和在桂林的汪九亮都积极报了名。一开始，任忠德、汪九亮配属同一台车，但不在一个班，因为工作紧张，没有什么机会交流。

　　有一回，在清川江桥头，机车掉道了，搞了一夜，机车也没扶上钢轨。铁道兵团的战友劝他们先撤，不然天一亮飞机就照常来炸桥，连性命都难保。但汪九亮舍不得把机车撇下，提出机车组自己几个人起复机车的建议，任忠德觉得汪九亮的想法可行，就带头支持。大家说干就干。汪九亮是行家，钻到车底下负责安排安装、定位复轨器，其他人一起抓紧刮石碴、抹气缸油，一个个忙得大汗淋漓。在经历数次车轮剧烈空转的挫折之后，机车连同水柜车、宿营车一起扶上了钢轨。所有人激动地欢呼着，紧紧地抱在了一起。

　　经历生死考验

　　据二老回忆，有一次，下午四点多钟，正好任忠德当班。水柜车里只剩下两吨多水，这么少的水，是不能拉车的，得向车站报告。任忠德就找到汪九亮，“你跟我一起去车站吧。”汪九亮答应了。

　　走了半个多钟头，到了车站汇报后，两人返回车上做准备。谁料到还没出车站道岔外头，就遇见七八架野马飞机飞了过来。汪九亮看见飞机，冲着任忠德大喊一声：“快跑！”两人赶紧飞似地跑起来。

　　一架飞机发现了他们，就追着两人打。飞机前部有机关炮，后有机枪，炮弹子弹呼啸而出，打得他们身边石子乱溅，火星闪闪，尘土飞扬。两人忘记了害怕，利用学习过的躲飞机方法，一会儿跑一会儿扑倒，就这样，跑跑停停三公里路，跑到了一个山洞里，看着飞机远去，两人拥抱在一起。

　　“多看看祖国的强大”

　　1952年的一天，任忠德在完成运输任务后又意外地遭遇了敌机袭击。一枚炸弹落在他身边不远处，他昏死过去。由于颅脑及内脏严重受损，医院安排任忠德回国接受治疗，任忠德被送回柳州。这一治疗长达半年之久。任忠德负伤回国，汪九亮则继续留在朝鲜战场，至此二人分别后，70年再也未见。

　　今年，从“20后到80后”——柳州机务段5名火车司机代代师徒相承的故事被各大媒体报道，汪九亮的家人发现其中竟有一位父亲的战友，便拿给汪九亮看，居住在桂林的汪九亮一眼就认出了那个熟悉的面孔——任忠德。

　　“如果有生之年，我们能再见一面，那该有多好啊！”铁路部门得知老人的心意后，主动邀请两位老人到柳州相聚。在任忠德的印象中，“小汪”年龄比他小，是个个头不高、挺精瘦、也挺开朗的小伙子，说普通话的任大哥给汪九亮的印象就是和蔼可亲，当年热血方刚的两位青年重逢，已经是白发苍苍的老人。

　　在柳州机务段大院内，任忠德、汪九亮互相搀扶着，一边走一边聊，同乘当年的蒸汽机车、参观火车头文化长廊、乘务员之家、体验模拟驾驶动车……感受着中国铁路的发展变迁，两位老人百感交集。

　　“变化太大了！”是二老在参观时最常说的一句话。汪九亮对记者说道：“希望自己多活几年，老师傅也多活几年，多看一看祖国的强大！”