原标题：广州地铁十三号线二期全线首座暗挖车站双线贯通
工人日报-中工网记者邓崎凡 通讯员李艳 徐铭航
5月27日下午，由中铁十局城轨公司承建的广州地铁十三号线二期工程石牌南站站台暗挖隧道顺利贯通，这是继右线贯通后的又一节点突破。该站为全线首座实现双线贯通的分离岛式暗挖车站。
广州地铁十三号线二期工程串接白云区、天河区、黄埔区、增城区，全长33.5千米，均为地下线敷设，共设23座车站。其中石牌南站为明暗挖结合分离岛式站台车站，全长256m，开挖深度约为36m，与黄埔大道平行设置。
目前，石牌南站保持了全线建设的四个第一，即全线第一个车站暗挖竖井施工、全线第一个暗挖分离岛式暗挖车站正线隧道贯通、全线第一家完成第一板二衬施工的暗挖车站站台隧道、全线第一个明暗挖车站围护结构当年围蔽当年完成的项目。
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